乘科技“氢”车，品沪上盛景。2019年9月23日，2019长三角氢燃料电池汽车科普巡游活动在上海EV-AI智行港正式发车，乘“氢”起航。

2019年9月27日，现代汽车公司及康明斯公司（NYSE：CMI）宣布达成合作备忘录（MOU），这两家全球动力总成领导者将共同研究电动及燃料电池动力总成的开发和市场化机遇。

9月23日，2019长三角氢能燃料电池汽车科普巡游在沪启程，助力氢能与燃料电池汽车推广普及。活动由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会（筹）联合主办，联合国开发计划署、中国国际经济技术交流中心协办。

9月26日，宁德时代新能源科技股份有限公司发布关于投资建设动力电池宜宾制造基地项目的公告，公司拟在四川省宜宾市投资建设动力电池制造基地，项目总投资不超过人民币100亿元。

9月17日，工信部发布第324批新车申报公告。第一商用车网注意到，本次新品中，牵引车有21款上榜，其中国六车有13款（包含11款柴油车和2款天然气车），国五车有4款（均为柴油动力），新能源牵引车有4款（包含3款纯电动牵引车和1款燃料电池半挂牵引车）。

近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议，为其旗下电动系列卡车提供可靠锂电动力。根据协议，宁德时代将为戴姆勒卡客车公司自2021年开始推出的多个卡车系列提供动力电池，包括梅赛德斯-奔驰eActros，Freightliner eCascadia和Freightliner eM2。

9月11日，国家重点研发计划项目“新能源汽车之高环境适应性的公路客车燃料电池动力系统和整车集成技术”中期检查会在清华大学汽车研究所举行。科技部高技术中心专项管理办公室处长金茂菁等出席，清华大学车辆与运载学院党委书记、教授李建秋进行项目总结。亿华通担纲的“公路客车大功率燃料电池发动机研发”课题通过现场验收。

与客车整体市场不同，前7月，氢燃料电池客车实现了434%的增长。上汽大通累销305辆，位列第一，同比增长6000%，份额达53.42%；青年汽车累销73辆，同比增长2333%，排名第二；中植汽车累销69辆，实现同比正增长，排名第三。

后补贴时代，我国的新能源汽车产业会有怎样的发展呢？对此，9月5日在第二届中国(南京)新能源汽车及配套采购博览会上，国家发改委综合运输研究所博士刘坚给出了自己的答案。

8月28日晚间，动力电池企业国轩高科股份有限公司（下称“国轩高科”）公布2019年半年度报告。报告期内，国轩高科实现营业收入36.07亿元，同比上升38.36%；实现净利润3.5亿元，同比下降24.86%。