据报道，中国锂离子电池材料产业正进入高速发展期，电动车是汽车产业未来的发展方向，业界预计称，中国锂离子电池材料产业目标超出韩国的占有率。

进一步加强我国铅蓄电池行业规范管理促进行业健康可持续发展 　　 ——《铅蓄电池行业规范条件（2015年本）》解读 　　

日本丰桥科技大学与大成建设公司近日表示，他们已研发出全球首辆无需电池的电动汽车，并进行了公开测试。据悉，这款电动车采用特殊轮胎，靠电气化车道获得电力，可望大幅改善目前的电动车动力问题。

以我国力推的电动汽车为例，到2014年底全国的示范城市推广的新能源汽车数量是9.1万辆，但是充电桩只有3.1万个，充电桩和新能源车的比例明显不足。2015年11月18日，国家发展改革委等四部门联合发布《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》表示，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分布式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

“两会”释放的热点依然是“后两会”时期市场围绕炒作的主要逻辑。2016年，在宏观经济下行压力加大的背景下，新能源汽车作为稳增长政策的重要抓手有望持续受益。扶持政策也将延伸至新能源汽车产业链其他细分领域如锂电池材料等多点开花。二级市场上，新能源汽车板块本周力压群雄，当升科技(34.510, 0.10, 0.29%)、亿纬锂能(27.030, 1.18, 4.56%)、天齐锂业(147.30, -0.59, -0.40%)等锂电池概念股更是群雄逐鹿。

站在略显空旷的自动化生产车间里，位于陕西的某三元锂电池生产厂家相关负责人王然（化名）想起往日车间一片繁忙景象，他欲言又止。北方的初春气温逐渐变高，一片复苏迹象，而在王然心里，今年初春的天气竟然要比去年寒冬时分冷的多，“寒气袭人”，王然说。

2016年3月19日晚，微宏在北京水立方举办了“More Than Safe｜微宏不燃烧电池技术”发布会，重磅发布旗下不燃烧电池技术。国家科技部、浙江省相关部门领导、行业权威专家、行业协会负责人、全国主要公交企业负责人、乘用车以及商用车企业负责人和广大新闻媒体超200余人出席了发布会，共同见证了微宏不燃烧电池技术的全球首发。

3月18日，新能源汽车行业又有大事发生，浙江南都电源动力股份有限公司（证券代码：300068）公告称与保定长安客车制造有限公司就电动客车用动力锂离子电池系统购销事宜于近日签订了《销售合同》，长安客车（甲方）向浙江南都电源（乙方）采购磷酸铁锂动力锂离子电池系统，合计金额约3亿元。

3月19日晚，在北京水立方，微宏动力系统（湖州）有限公司举办了一场形式新颖的突破电池安全瓶颈的新技术发布会。微宏动力系统有限公司首席执行官吴扬、研发副总裁刘文娟、研发副总裁郑卓群、首席技术官李翔等相关负责人出席了会议。会上，“微宏不燃烧电池技术”在国内的“首映”，吸引了工信部、科技部以及交通部等相关部委，以及多位行业专家、数十家整车企业以及主流媒体的的极大关注。

十三五”期间，国内锂电池需求年平均增速为25%以上。从产能的投放情况上判断，锂电池行业相关公司的发展势头仍将在2016年得到延续，锂电池上游原材料也将继续受益锂电池下游需求增长。