4月18日，承德比亚迪新车下线暨交付仪式在承德市高新技术产业开发区的比亚迪新能源客车基地举行。仪式上，比亚迪向承德公交集团交付了首批20辆K7纯电动客车的“金”钥匙，正式拉开基地新能源客车下线序幕。河北省、承德市各级领导、企业双方领导、媒体及客户嘉宾等百余人共同见证了这一历史性时刻。

还在为续航里程不足苦恼？好消息来了，国内纯电动客车续航里程可达近900公里了。

近日，在光州市政府商务室，九龙汽车的副总经理兼最高技术负责人(CTO)欧阳光（左）、光州广域市市长尹壮铉（中）和九龙汽车韩国法人代表金泰赫（音，右）签署了设立投资电动汽车工厂的MOU。

比亚迪股份有限公司(以下简称“公司、本公司”)于2016年4月13日在中国证券报》、《证券时报》、《证券日报》、《上海证券报》及巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上发布《比亚迪股份有限公司关于商用车中标公示的公告》（公告编号：2016-016），该公告披露了控股子公司比亚迪汽车工业有限公司近日参与投标 “深圳市东部公共交通有限公司2016年3024辆纯电动公交客车更新解决方案项目”，并被确定为第一成交供应商。

2016年4月15日，以“绿色·平安·智慧·节能”为主题的“2016天津国际客车、公交车及零部件展览会”（PBME 2016）在天津•梅江国际会展中心成功开幕。展会是由中国道路运输协会主办，活动汇聚了国内客车行业的主流整车、配套及相关高新技术企业，引领着城市客运公交技术装备的发展方向。

2016年一季度的纯电动客车市场，表现究竟如何？同比增幅能过百吗？第一商用车网最新获悉，今年1-3月，国内纯电动客车市场累计生产6265辆（根据工信部合格证产量统计），同比增长只有84%，这个涨幅，比1-2月85%的增幅还减少了1个百分点。相比去年一季度365%的同比增幅，今年一季度纯电动客车市场的增幅，略显寒碜，也黯然失色。

4月16日，“比亚迪陆河工业园一期投产暨首台电动大巴下线仪式”在汕尾比亚迪新能源汽车基地举行。自2015年11月比亚迪与汕尾市签署合作框架协议以来，不到半年时间，汕尾比亚迪迎来了一期项目的投产和首台电动大巴的下线。依托广东省振兴粤东西北战略部署，产业帮扶实现区域协调发展，比亚迪以科技铸就慈善、帮扶消除贫困，打造深汕合作产业高地，创造“深汕速度”奇迹。

2016年4月15-4月17日，“2016天津国际客车、公交车及零部件展览会”在天津梅江会展中心召开，本次会议最吸引人的是山东泰汽投资控股有限公司展出的一款新型的高强度碳纤维复合材料全车身客车，该车通过采用高强度碳纤维复合材料为车身，具有强抗击能力和轻量化，同时，能够40分钟快速充电以及1次充电续航里程高达240km，实现了零排放、无污染等优秀特点。

4月14日，北京市财政局、市科委、市经信委联合发布《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则(修订)》，细则明确北京市2016-2017年新能源汽车补贴标准，纯电动小客车2016年按续驶里程不同分别补贴2.5万、4.5万和5.5万；2017年按续驶里程不同分别补贴2万、3.6万和4.4万。燃料电池小客车2016和2017年各补贴20万元。汽车生产企业申请中央和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。如补助总额高于车辆销售价格的60%，按车辆销售价格60%扣除中央补助后计算本市财政补助金额。

4月15日， 以“绿色·平安·智慧·节能”为主题的“2016天津国际客车、公交车及零部件展览会”在天津梅江国际会展中心举行，国内主流新能源客车厂商纷纷携其主打车型亮相展厅。在这其中，自然少不了客车行业的“老大”——宇通客车。