近日，网上曝光一组联合卡车在某试验场试验的组图。从曝光的图片来看，该车是一辆4×2港口牵引车，采用联合卡车U系驾驶室。而车辆前脸赫然写着的“银隆新能源”和“yinlong”字样，可谓一“图”激起千层浪，大家纷纷开始猜测这款造型霸气侧漏的纯电动重卡，是否是银隆和联合卡车共同合作的产物，是否意味着银隆要进军卡车市场。

近日有消息称，联合卡车在某试验场试验一款纯电动重卡。从曝光的图片来看，该车是一辆港口牵引车，整车采用4×2驱动，沿用联合卡车U系驾驶室，外观霸气十足。

电动汽车资源网近期走访全国多地的新能源物流车运营商发现，在经历了前两年的迷茫后，许多运营商愈发坚定发展新能源物流车这一信念，也正在不断探索新能源物流车的运营理念。不过，新能源物流车的大规模应用还需要汽车行业与物流行业的联合，解决诸多现实问题。

2016年中集集团(（以下简称中集）下属企业、万达和董明珠等5家企业与个人与珠海银隆新能源有限公司（以下简称银隆）共同增资30亿元，获得珠海银隆22.388%的股权。其中最引人关注的就是中集和银隆之间是否会在新能源行业合作出一些新的产品，而联合卡车作为中集旗下的整车生产企业，新能源卡车的重任自然就落到了他身上。

2017年9月10日上午9时，伴随着一阵阵震耳欲聋的鞭炮声，又一批披红戴花盛装出场的安源牌纯电动公交客车依次驶出安源客车公司厂区大门，交付萍乡公交公司。其新颖的外形，整齐美观的列队，在阳光下尤为耀眼，引得两旁的市民都驻足观看，啧啧称赞。

9月5日，首批10辆份一汽解放J6F纯电动物流车，全部安全准时送抵深圳坂田地区并交付用户。此次驾送从一汽解放青岛基地驶出，历时三天四夜，沿途经历了南京大雨和广东辆风暴雨的洗礼，长途跋涉2208公里， 车辆经受住了严峻的天气和路况考验，再一次用实力印证解放产品的品质。

从终端运营的调研情况来看，因为产品层面、市场层面、运营层面的多重因素，这一担忧不无道理。那么电动物流车市场在终端的实际情况究竟如何，主要难点是哪些，目前各大车企主要通过哪些方式解决，本文在此进行了探讨。

9月12日，联合国环境署与比亚迪在北京签了一个旨在影响全世界电动出行进程的合作——《空气质量与电动出行全球合作协议》，将全球电动出行推向新的高潮。双方一致认为：当前，联合全世界的力量共同推动电动出行恰到好处，意义不言而喻。

2017年9月12日至15日，第14届中国—东盟博览会在广西南宁举行。作为全球新能源整体解决方案开创者，比亚迪携C9纯电动客车、e6纯电动出租车以及备受关注的“云轨”模型亮相，在这“一带一路”的重要节点城市为各国来宾带来高品质的纯电动汽车产品和城市立体化交通发展理念，充分展现了中国高端绿色科技水平。

据中汽协最新数据显示，8月新能源汽车销售6.8万辆，环比增长19.5%，同比增长76.3%；1-8月，新能源汽车累计销售32万辆，同比增长30.2%。