三月春风暖，星马公司销售订单接踵而至，市场需求喜人。为了满足客户的订单需求，车间工人加班加点赶进度，车间内一派繁忙景象。让我们走进星马公司的生产车间，感受一下来自生产一线传递出的积极信号。

2011年，太拖拉选择牵手DAF推出了一款名为Phoenix（凤凰）的卡车。这款一改太拖拉往日放荡不羁形象的卡车抛弃了太拖拉引以为傲的风冷发动机，同时也抛弃了最能代表太拖拉的3个数字：815。作为新时代新面貌的太拖拉，Phoenix凤凰卡车采用了DAF CF系列的驾驶室以及Paccar MX系列发动机。虽然外观有了很大的改变，但Phoenix凤凰的骨子里还是一辆真正的太拖拉，因为太拖拉最经典的东西不允许被改变，那就是管式车架以及摆动半轴。

大家熟知的客车品牌可能只有二十多个，为了让读者对中国客车生产企业有个整体的认识，小编整理了一份中国客车生产企业分布图和分布表，把归类总结的生产企业或生产工厂，按城市进行分类。

近日，有业内人士向卡车之家爆料，康明斯或将与江淮合资，成立新的发动机生产企业，其主要产品或将是大排量重型发动机，这对于国内商用车行业而言，无疑是一个“大新闻”。如果消息属实，这对于康明斯和江淮又有什么样的意义呢？双方又是为何会合作呢？

位于南充嘉陵区的吉利南充项目，作为南充全市项目建设的“一号工程”，14日，吉利南充项目现场负责人告诉记者，总投资70亿元的吉利南充新能源商用车研发生产项目正快速推进，预计7月建成投产。投产后，可年生产10万台新能源商用车和20万台(套)动力总成。

3月15日，上汽大通T60在无锡生产基地下线交付。

3月14日，工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第294批）拟发布的新增车辆生产企业名单。从汽车生产企业来看，一共新增了13家企业，其中10家为新设立专用车企业，另外3家属于低速车企业升级为商用车整车生产企业。

京威股份表示，宁波京威动力电池有限公司的组建，使公司具备生产钛酸锂电池的能力，从而为公司生产新能源电动车起到推动作用。

2017年中国人民政治协商会议第十二届全国委员会第五次会议和中华人民共和国第十二届全国人民代表大会第五次会议，分别于3月3日15时和3月5日9时在首都北京开幕。3月5日上午9时，国务院总理李克强做了政府工作报告，其中提到的去产能、国企改革、中国制造2025、中国发展进入质量时代等关键词，为我国的国民经济支柱产业——汽车的发展提出了新时代下的新要求。此外，一些汽车行业的代表/委员提出的当前汽车热点话题，如清洁能源汽车、无人驾驶、共享经济、智能制造、皮卡进城等也引起行业关注。

近期，有媒体报道发改委在审发第11张新能源乘用车资质后，将暂停对资质的审发。从相关渠道获悉，发改委对新能源乘用车资质的审批数量目前并没有明确计划，也没有具有目标，只要符合技术、产品、资本等条件就有机会获批，审批工作还将继续。