4月以来，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”或“公司”）不仅全面复工复产，而且以前所未有的加速度奋战高产，挑战销售高目标。据公司最新产销快报显示：4月份，公司本部实现汽车生产22008辆，环比增长130%，同比增长53%；实现汽车销售18885辆，环比增长38%，同比增长17%。

在新冠病毒疫情期间，受供应链中断与商用车辆需求急剧下降的影响，为全面保障员工健康，曼恩商用车于三月中旬暂停了工厂生产活动。现在，在全维安全防护的积极措施下，曼恩工厂正有序重启生产活动。

4月30日，工信部在其官网上公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第332批）拟发布的新增车辆生产企业名单及已准入企业变更信息情况。

020年4月21日，全球商用车行业两大巨头沃尔沃集团与戴姆勒卡车股份公司宣布签署一项初步的非约束性协议，共同成立新的合资公司，研发、生产和商业化应用于重型车辆及其他用途的燃料电池系统，助力实现《欧洲绿色协议》中所提出的“致力于实现可持续的交通运输并于2050年之前在欧洲实现碳中和”的目标。

复工以来，东风汽车股份旗下动力总成制造单元——东风康明斯发动机有限公司（以下简称“东风康明斯”），开足马力，紧密排产，在双班生产体制下，3个装配车间同时开工。各职能部门人员积极响应号召，踊跃支援生产一线，为高产稳产注入充沛动能。

4月14日，中国重汽汕德卡2020年实现生产发交10000辆！3月31日，月产销5000辆，标志着中国重汽汕德卡赢得了更多客户的青睐，此次实现发交10000辆再创奇迹，继续引领中国高端重卡一路向前。

4月7日，工信部发布“公开征求对《工业和信息化部关于修改<新能源汽车生产企业及产品准入管理规定>的决定（征求意见稿）》的意见”，其中主要的修改内容是删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求；将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月；删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款。

突如其来的新冠肺炎疫情打乱了很多企业的运行节奏，国际疫情的蔓延更是为全球制造业的生产带来了巨大的冲击，作为重要的制造业产业之一，全球汽车产业也按下了“暂停键”。

随着湖北启动分区分级、分类分时、有条件的复工复产，东风汽车股份襄阳、十堰基地各单位纷纷按下复工“快进键”，在确保疫情防控不松劲的同时，咬定目标，开足马力复工复产，努力把疫情影响降到最低，全力以赴实现全年各项目标任务，将失去的时间抢回来。

自疫情发生以来，一汽解放全体员工面对疫情防控的严峻考验和产能提升的巨大挑战，上下同欲，勠力同心，一边战疫情，一边提产能。近日，一汽解放多项日产再达新高，打破生产纪录，创下了生产史上新的里程碑。