近日，西沃客车在700i产品的技术平台上进行了二次开发研制，推出一款10.8米的700i LNG（液化天然气）车型，该产品广泛适用于中短途客运、城际公交、旅游市场和团体用车市场。

12月13日，东风商用车有限公司2014年度供应商大会在武汉召开，会上，玉柴股份获评为东风商用车“2013年度最佳供应商”，这是玉柴连续6年获得该荣誉。

来到了新疆，就是来到了CNG车和玉柴机的天堂。在这里，玉柴发动机在东风CNG商用车的配置率是98%，而全疆今年销售的1800台燃气商用车中，东风CNG车占1150多台，如此，玉柴发动机在全疆1800台燃气商用车中中的配置率就

山西作为能源大省，煤炭以及煤层气资源都十分丰富。这给省内外的煤炭运输，以及燃气商用车提供了大量的商机。广西玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴）牢牢抓住了这一机遇，成就玉柴在山西自卸车市场的主宰地位，并

发动机合格证犹如发动机的“身份证”。为了使其外观更加简洁，易于查询和加强防伪，玉柴股份决定从2014年1月1月起启用新版发动机合格证。

“六安作为安徽省面积最大的地级市，拥有1.8万平方公里的广阔面积，其重卡市场却不算很大，每年在车管所上牌的新车大约在3000辆左右。”一位六安当地卡车资深人士近日告诉记者。

“去年我们只卖了200辆，今年我们能销售400余辆重卡，同比增长超过100%。”一见到记者，合肥宇诚汽车服务有限公司（以下简称合肥宇诚）董事长俞修胜就高兴地说道。

今年2月6日，国务院办公厅发布《关于加强内燃机工业节能减排的意见》，旨在提高我国内燃机产品的节能减排水平和内燃机工业的国际竞争力。分别提出乘用车发动机，轻微型车用柴油机，中重型商用车用柴油机，船用柴油机

11月13日，YC6K12发动机凭借在行业的先进科技研发技术、优异的市场表现，被安徽省科技厅授予安徽省科技进步三等奖，另外，以YC6K12柴油机为主导的“YC6K系列柴油机”项目被中国机械工业联合会、中国机械工程协会授予

中型发动机一直以来都是玉柴的传统优势所在，在各动力领域，特别是在客车市场表现优异。2003年以来，玉柴迈开了“扩重补轻”的步伐，开始向重型车动力市场这一发动机厂家必争之地发力，其中，新一代重机YC6MK作为玉