大马力！解放550马力牵引车来袭！

上海作为中国主要的港口城市之一，有大批量的卡车司机一直在默默的为中国的港口运输做出贡献。考虑到集装箱运输行业司机工作环境相对辛苦乏味，在联合卡车工程技术人员的精心筹划下，自上市之初便为中国的港口货物运输司机打造了一款“舒适、安全、经济”的卡车，让司机可以“哼着小曲儿挣钱”。

3月19日上午，在著名的钢铁之都唐山市，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）唐山赐吉4S店盛大开业！上汽集团副总裁上汽红岩董事长蓝青松，上汽红岩总经理楼建平，常务副总经理营销公司总经理施轶才，上汽红岩唐山赐吉4S店投资人李靖伟以及客户代表、行业权威媒体等150余人共同见证了此次开业盛典。

基于市场需求，各大商用车企业研发大马力高端重卡。与此同时，相关法规的落地执行加速淘汰老旧车型，加速了大马力车型的入市步伐。在诸多大马力高端重卡中，乘龙H7牵引车以550大马力引领风潮。为让用户更全面了解这款大马力车型，我们从“安全”“可靠”“省油”“高效”四大方面进行解析。

3月11日，陕汽轩德牵引车上市活动走进河南周口。在这片辽阔的中原腹地上，来自陕汽商用车、玉柴发动机、当地经销商和用户代表等几百人共同见证了两款新车的发布亮相。

第一商用车网最新获悉，2018年2月汽车产销170.57万辆和171.76万辆，产量环比下降36.55%，同比下降20.82%，销量环比下降38.86%，同比下降11.12%。2月商用车产销26.64万辆和24.21万辆，生产同比下降13.11%，销售同比下降19.24%。

第一商用车网最新获悉，2018年2月份，重型卡车市场销售7.48万辆，环比下降32%，同比下降13%。作为重卡市场的重中之重，牵引车市场在继2018年首月遭遇16%的下滑后，2月份更是仅销售3.21万辆，环比下降32%，同比下降43%。

近日，壳牌在美正式推出Starship（星舰）项目，展台上展示出一款具有出色的空气动力学的牵引挂车，旨在展示利用当今技术可实现的节能效果（燃油经济性）。据介绍，当车辆总重量为65,000磅（约29吨）时，该车平均油耗17.55L/100km。

2月28日，陕汽商用车联合故城县舒心汽车贸易有限公司在郑口开展陕汽轩德产品展销活动。

新春伊始，北奔重汽4S店包头神驰喜获新春第一单。2018年2月22日（正月初七），北奔重卡包头神驰4S店与北奔重汽营销公司同步进入工作状态，初七下午“内蒙古浩银物流有限责任公司”来店咨询“北奔重卡V3MT380马力6×4牵引车”神驰4S店工作人员，态度积极热情周到，最终成功与客户签订购车合同。