近年来随着“蓝天保卫战”、“国三限行淘汰”等一系列环保高压政策的不断实行，全国多地禁止、限制柴油车通行之风愈演愈烈，大量柴油车用户迫切换车，LNG重卡获增较大增长空间，2019年7月1日，工信部实施重型燃气车辆国六排放标准，排放升级，LNG重卡再获增长空间，同时伴随国际天然气管道的正式接通，LNG能源的价格与供应量得到大幅改善，越来越多的客户换车时考虑选择LNG重卡，LNG重卡迎来前所未有的大发展时代。

与湖北相邻的河南省，在此次新冠肺炎疫情期间同样受到较大影响。如今，进入3月份，河南当地重卡市场形势如何，疫情过后哪些车型会大卖？请看第一商用车网的调查报道。

国家交通运输部于2019年3月15日发布了《中华人民共和国交通运输行业标准》，其中关于牵引车与挂车的链接标准与我们卡车人息息相关。

据相关数据显示，2020年1月份，我国重卡市场共计销售11.66万辆，同比增长18%，收获2020年开门红。这其中，作为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车市场在2020年首月随之实现增长，交出的成绩为：销售6.36万辆，同比增长51%。牵引车1月份表现优于重卡市场18%的整体增幅，上汽红岩牵引车销量同比增长228%。上汽红岩以一贯坚持高品质的理念，创造增量的“红岩速度”。

2020年2月27日，北奔重汽30辆2638SZ重载牵引车正式交付北方车辆公司，发往蒙古国执行北方公司蒙古矿山一体化项目跨境煤炭物流运输任务，这是300辆该项目订单在2020年的首次发运。

上汽红岩杰狮系列牵引车在全国震撼上市后，受到卡友们的一致好评，拥有大块头的重卡是卡友们赚钱养家的好帮手。对此，常年跑新登-富阳（无高速）两地运输散装水泥的杭州周老板体会最深。因为麾下这些重卡多拉快跑让他在圈子里混得小有名气，且运输订单不断。提及麾下这些让他名利双收的大块头，他总是津津乐道。其中，上汽红岩杰狮牵引车因为动力强悍、节油低耗、安全稳定令他最为满意。

2020年1月，我国汽车市场产销176.72万辆和192.72万辆，产量环比下降34%，同比下降25%，销量环比下降28%，同比下降19%。其中，商用车市场产销33.12万辆和32.04万辆，生产同比下降11%，销售同比下降7%。

【第一商用车网 原创】1月份的重卡市场刷新历史纪录，牵引车细分市场同样创下新高，并且销量增速远超重卡行业整体增速！

2月21日，小编从中国重汽销售部微信公众号上了解到，中国重汽豪沃TX7 6×4牵引车全新升级上市，搭载潍柴WP10.5H 发动机，满足国六、国五排放，具有更经济、更可靠、动力强等优点。下面一起来了解下吧！

近日，工信部发布第329批新车公告，这批公告中，新车数量大大减少。从卡车来看，申报的柴油卡车新品只有个位数！这在以往是极为罕见的！可见近期受疫情影响，让全国上下牵一发而动全身，各大卡车企业也无力应对，推出新品的步伐自然放慢了。