20000辆？38亿元？不管是从车辆数量，还是订单总额来看，这笔订单恐怕是2017年开春以来的最大的一笔新能源商用车大单了。特别是在全国新能源汽车产销低迷的时候，这个大单的出现，无疑是赚足了行业内所有人的眼睛。

从2017年3月1日起，浙江省国际标准集装箱运输车辆高速公路通行费下调，惠及全省两万余辆国际标准集装箱运输车。国际标准集装箱运输车辆，只要进出指定收费站，总体通行费按递远递减原则进一步降低。

2月23日，山东滨州地区传来喜讯，中国重汽70辆豪瀚J7G LNG牵引车成功交付西王物流。双方在邹平举行了隆重的交车仪式，中国重汽销售部总经理张晓东、西王物流总经理付兴武、副总经理王伟等双方领导共同出席仪式，基于中国重汽卓越的产品性能和优质的全程服务，双方一致达成提升战略合作并进行了隆重的授牌仪式。

拉货挣运费是卡友们赖以生存的基础，在去年9.21新政执行伊始，无论是物流公司还是社会运力都是涨声一片。在这段时间里，车辆销售火爆场景再现，卡友们也赚的盆满钵满。但好景不长，仅仅两个月后的12月中旬开始运价出现了下滑直到节后的现在。

冷链行业每年以20%的速度增长，东风商用车提前布局谋划，顺应行业发展趋势，专门针对冷链行业打造车辆解决方案、服务方案，开发出一系列明星产品，赢得行业重量级的客户的认可。

随着电商时代的到来，快递物流企业为了进一步提升效率、降低成本，对运输车辆提出了更高的要求。面对这一市场机遇，为了满足更多的用户需求，上汽红岩迅速推出了最适合快递运输市场的红岩杰狮C500快递物流运输车，并以其高品质、高效率、低油耗的产品属性赢得了众多物流企业的信赖，在2017年2月21日，由中国卡车网主办的第二届“发现信赖——中国卡车用户调查暨评选活动”中，一举夺得了“2017年度中国卡车用户最信赖快递运输奖”。

“改革春风吹满地，农村发展真争气，加快培育新动能，吹走“东风”又咋地， 改革春风吹进门，金杯小卡抖精神，助你快递送下乡，帮你圆梦哟，年轻人！”

在2月17日东风柳汽与辽宁联合物流“乘龙汽车新品推介会暨大客户交车仪式”上，东风柳汽交付108台牵引车，并斩获得300台购车订单！大客户从南开拓至北，干得漂亮！

为降物流成本，铁路都开进了各省物流园区!上海铁路局已经在伍佑商品车物流基地开出了搭载280辆小汽车的商品车运输专列，预计2017年伍佑商品车物流基地年发运量为45000辆商品车，这对当地轿运车运输市场将造成一定冲击。而这并不是个案，其他省份，如京津冀、安徽省、黑龙江、江西、山东等省份也纷纷表示在今明两年会把地铁开进各地物流园区。铁路开进物流园区是否会抢夺公路货运的市场蛋糕，其会给整个物流产业带来怎样的改变?我们将持续关注后续变化。

在经过几年的高速发展后，新能源汽车行业似乎已经步入稳定发展期。虽然超高增速的产销量难以再现，但是该行业的“造富”能力依然不可小觑。