2020年仅过去两个月，中国重汽燃气车订单量就已超过去年全年产销量，遥遥领先行业，自中国重汽MT天然气发动机推出以来，中国重汽燃气车如同一匹“黑马”，连续4年保持高位增长。中国重汽燃气车为何如此“豪横”，今天我们一起去揭秘它的“硬核”实力吧！

【第一商用车网 原创】从公告图片来看，一汽凌河天然气国六牵引车采用其最新的沪尊S200驾驶室，与钢铁侠的造型非常相似，非常霸气。前格栅采用独特的蜂窝状设计，加上车身多处突显的“一汽凌源”公司名称，使得整车辨识度非常高。

2019年10月15日，一汽解放国六LNG系列产品投放，历经3个月的市场考验，解放动力奥威CA6SM3天然气发动机的市场表现到底如何？记者走访了多个天然气重卡集中区域并采访了两名驾驶搭载解放动力奥威CA6SM3天然气发动机用户，倾听关于解放动力天然气发动机使用体验。

12月31日，由嘉兴市生态文明建设示范市创建工作领导小组办公室主办，嘉兴市市住房和城乡建设局、市生态环境局、市交通运输局、市综合执法局，以及嘉通集团协办的嘉兴市首批LNG工程车启用仪式在嘉兴市公交东场LNG加气站隆重举行，这标志着嘉兴市首批LNG工程车正式投入运营，是嘉兴市打赢蓝天保卫战三年行动计划贯彻落实的重要举措。

今年7月1日，燃气车国六正式实施，国六大规模切换的大幕已经拉开。国六时代，什么样的发动机是用户最信赖的发动机？企业提供什么样的发动机才能被称为“可信赖的发动机”？12月23日，第九届“我信赖的商用车动力评选 ”颁奖典礼给出了答案。

2020年，东风康明斯给自己定下了18.8万台的销量目标；其中，国六产品目标销量4万台。那么，东风康明斯将如何确保完成2020年的销量目标呢？东风康明斯总经理徐大千、东风康明斯常务副总经理汪开军、东风康明斯副总经理、营销公司总经理王春光、东风康明斯服务总监刘建国、项目总监江光讯等多位东康高层逐一做了解答。

对于玉柴来说，2019年是其“二次创业”的第五年，是勤奋耕耘的一年，也是收获满满的一年。

12月8日，东风商用车旗下子公司东风商用车新疆有限公司从晋中区域传来捷报，首批38辆东风天龙KC国六燃气自卸车交付当地客户。据悉，这笔订单共计130辆。后期，东风新疆还将交付92辆东风天龙KC国六燃气自卸车。

关心重型商用车行业的人都知道，今年发生了两件影响行业的大事：第一，今年7月1日起，天然气重卡率先实施国六排放标准；第二，12月2日，中俄天然气管道开通，进一步加强中国的天然气供应，将拉动国六燃气发动机市场需求不断加大。

2019年是新中国成立70周年，对于商用车行业也是意义非凡。这一年，蓝天保卫战鏖战正酣，国六排放升级贯穿全年，发动机企业压力不小；这一年，天然气重卡市场火热，各家企业不断发力；这一年，新能源依然是大势……2019年充满机遇，也富有挑战，具体到企业则各有各的风景。