3月1日，戴姆勒卡车和沃尔沃集团表示，已组建完成此前宣布的燃料电池合资企业——戴姆勒卡车燃料电池股份有限公司（ Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG）。沃尔沃集团在新公司中持股 50% ，在现金和无债务的基础上，这些股份约为 6 亿欧元。新合资企业的主要中心将是为重型卡车研发、生产和商业化燃料电池系统和其他应用。

3月1日，“内蒙古氢燃料车首台套包头下线仪式”在中国兵器北奔重汽总装公司隆重举办。

近日，中通氢燃料客车迎来2021年首季“开门红”，赢获浙江金华市批量氢燃料客车订单，助力“金华氢谷”建设。

2月24日，现代商用汽车(中国)有限公司与资阳高新区签约，投资22.3亿元用于现代商用车二期项目建设，重点强化包括氢燃料电池汽车在内的新能源汽车产品研发和生产。

经历了2020年的短暂低谷后，氢燃料电池车在2021年强势开局！

2月21日，广州黄埔区、广州开发区举行了全球首批氢燃料电池自卸车运营发布仪式。

这个冬天的黑河，只给人一种感觉：极寒。冰雪覆盖，寒风刺骨，极限低温甚至已经降到了-35℃，户外连口罩都戴不久，因为可能没几分钟，口罩就要结冰了。

政策频传利好，车企纷纷蓄力，氢燃料电池汽车在我国已然进入“当打之年”。

俗话说，新年新气象。2021年的第一个月，各个客车企业丝毫没有松懈，纷纷以订单抢占市场，其中国内市场不乏批量大单，几家企业还拿下了海外市场千辆及超过500辆的出口订单，客车市场呈现一片“热闹繁荣”的景象。这些大单是否会助力1月的客车市场实现正增长呢？

在当今世界格局中,能源问题已经成为众多国家的发展瓶颈。一方面，我国能源消费持续增长，能源安全至关重要；另一方面，我国能源体系以化石能源为主，碳减排压力巨大。中国亟需推进能源革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。