“到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行；到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行。”在5月19日的2016·第四届国际电动汽车及关键部件测评研讨会上，同济大学教授章桐提到《中国制造2025》中的燃料电池规划。

距离2016年北京国际道路运输展还有不到一周的时间，各参展企业也开始陆续放出猛料。作为“十三五”期间的第一届专业客车展会，本次展会吸引了不少客车及零部件企业的到来。虽然北京车展客车企业集体爽约，但对于道路运输展，客车企业却早已蓄势待发。

近日，中国中车的燃料电池系统成功登陆北美市场，与加拿大LoopEnergy燃料电池公司和美国OEM整车厂合作生产了纯电动的物流拖车，该车也是全球第一台燃料电池大型物流车。

在地铁产品输出美国芝加哥后，中国中车又一“高铁级”产品挺进美国市场。

4月26日讯 福田汽车周一在上证e互动平台表示，预计5月份公司将有氢燃料电池客车的订单。

都说，上汽大通每逢车展必推新车。那么这次，上汽大通又会带来哪些“surprise”呢？

纵观车界，一年一度的大型车展已经成为企业发展战略发布、形象展示、技术创新信息交流的平台。而作为2016年的首场大戏，北京车展自然成为各家汽车品牌亮相实力、吸引焦点的良机。据悉，第十四届北京国际汽车展览会将于4月25日如约开幕。而在国内宽体轻客市场已经从开拓者成为领航者的上汽大通，再推行业革新，携多款产品亮相本次车展，其中首款上汽大通SUV D90概念车、V80燃料电池车将成为全场亮点。

据韩国亚洲经济中文网报道，三星集团旗下公司三星SDI今年计划向电动汽车电池业务投资1万亿韩元（约8.65亿美元）。

根据合作意向书内容，亿华通将携手宇通客车合作开发以氢燃料电池为动力的新能源客车，并提供氢燃料电池系统和车载供氢系统，宇通客车则负责整车开发；未来，宇通的100辆氢燃料电池客车将主要用于城际客运、旅游、团体班车等；据悉，亿华通与宇通客车曾联合开发12米氢燃料电池城市公交车，这为双方的再次合作奠定了坚实基础；此次合作意向书的签订，意味着双方将整合优势资源，充分发挥各自领域的技术优势，共同积极推动燃料电池客车的产业化进程。

氢燃料电池汽车以其零排放的独特优势，被业界称为“新能源汽车的终极目标”。在时下快速发展的纯电动汽车和插电混合动力汽车，面临充电时间长、续航里程不够等难题时，一直发展较缓的氢燃料电池汽车开始成为世界各大主流车企争相研发的重要技术类型。