【第一商用车网 原创】2022年，氢燃料电池重卡表现究竟如何？

本田技研工业（中国）投资有限公司（简称：Honda中国）与东风汽车集团股份有限公司（简称：东风汽车集团）共同合作，开启Honda的燃料电池系统在商用车领域技术验证，该验证自2023年1月起在湖北省开始实施。

日前，东风公司公布将在粤港澳大湾区开启一个新示范运营项目：东风将基于东风日产启辰大V开发燃料电池乘用车，在广州花都区开启为期36个月的示范运营，加速布局氢能及燃料电池汽车产业。

本届展会以“数“智”赋能慧行致远”为主题，采用“展览主会场+同期活动分会场”相结合的形式举办，作为引领国内外公交客车行业发展的国际行业盛会，旨在为企业与用户之间搭建一个交流、交易、展示的互动平台。

近日，全球首批氢燃料电池客车高海拔测试项目在云南玉龙雪山景区进行，福田欧辉氢燃料电池客车成功登顶3400米的玉龙雪山并完成所有测试项目。

【第一商用车网 原创】对于一汽解放来说，燃料电池重卡绝对是其今年在新能源赛道上最可圈可点的“作品”了，为什么这么说？

11月10日，十堰市人民政府与武汉格罗夫氢能汽车有限公司正式签订投资合作框架协议。

【第一商用车网 原创】发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的重要路径。在我国“双碳”目标的推动下，新能源汽车市场发展如火如荼。作为商用车份额最大的一个细分市场，轻卡车型新能源化有着巨大的市场前景。

2020-2022年，我国动力电池装车量规模逐年大幅上升，市场前景巨大。

【第一商用车网 原创】近日，工信部发布第363批新车公示，牵引车方面有29款申报在榜。其中，国六牵引车仅2款，均为柴油动力；新能源牵引车数量创新高，有27款在榜，其中，纯电动牵引车13款（含10款换电式），燃料电池牵引车13款，剩下1款为甲醇混合动力牵引车。