潍柴动力上周四（8月2日）在互动平台上回答投资者提问时表示，公司中重型发动机8月份排产仍处于较高水平；公司国六产品准备充分，已具备量产条件。

当前，国家对新能源电动汽车的补贴以20%的平均速度退坡，但对于燃料电池的补贴非但没有退坡，还保持着较大的倾斜力度。上海、江苏如皋、浙江台州、湖北武汉等多地均已出台支持氢燃料电池发展的政策措施。

潍柴动力7月9日晚间披露的半年度业绩预告显示，报告期内，潍柴动力实现归属于上市公司股东净利润为39.8亿元至45亿元，同比增长50%至70%。

潍柴集团董事长谭旭光日前在山东潍坊召开改革创新发展20周年新闻发布会上介绍，该集团在白俄罗斯中白工业园内建设的潍柴马兹项目将於11月18日正式投产。谭旭光预测，今年下半年经济形势将呈现稳中减弱的态势，目前潍柴集团的产业整合、全球布局已经基本完成，未来将坚定不移做好传统业务，同时要加大发展新能源业务。

20年能改变一个人的命运，同样也能改变一个企业的命运，发动机巨头潍柴就是如此。从1998开始大胆改革创新，到2018年整整经历了20年的改革创新之路，从一个濒临破产的传统国企到2017年全年营收突破2000亿元的集团化公司，潍柴的改革创新之道为传统企业的未来指明方向。

国际盛会，中国风采。潍柴作为“中国制造”的领军企业，也将亮相峰会，为会务交通提供强劲的动力支持。据了解，在服务本次峰会的客车中，有89辆装配了潍柴发动机，为国内外嘉宾、媒体提供运输服务。

6月20日，潍柴（东京）科技创新中心成立，潍柴集团董事长谭旭光、日中汽车交流协会会长渡部阳共同为潍柴（东京）科技创新中心揭牌。

国际盛会，中国风采。潍柴作为“中国制造”的领军企业，也将亮相峰会，为会务交通提供强劲的动力支持。据了解，在服务本次峰会的客车中，有89辆装配了潍柴发动机，为国内外嘉宾、媒体提供运输服务。

6月6日，潍柴动力迎来了招商证券股份有限公司、招商基金管理有限公司等机构前来调研。调研中，林德液压业务进展及未来发展等成为关注的焦点，公司对相关问题进行了解答和探讨。

5月28日，潍柴携多款产品参加北京道路运输展，作为发动机行业顶端企业，潍柴每一款产品的亮相，都代表着行业大趋势。本次展会潍柴带来的5款国六柴油机，均符合国家政策对排放标准的高要求；新能源动力总成系统的亮相，代表着商用车行业的电动化趋势；还有电机驱动车桥，大大节省了纯电动整车产品的成本。