日前，中国重汽济南豪沃客车公司自行研制的并联式混合动力新能源城市客车JK6129GPHEV样车正式下线。

记者3月12日从公交集团集美公司获悉，全省首台超级电容混合动力公交车，将在往返于厦门北站和理工学院思明校区间的950路公交车上试运行。

从我国实际情况来看，混合动力是当下的最好选择，所以中国应该采取以电动汽车为主导的多元化的新能源汽车技术路线。尽管电动汽车有着诸多优势，但电动汽车在关键技术——电池技术和充电设施上还有很长的路要走。在电

3月6日，根据混合动力公交车的制造厂商相关技术人员介绍，经过近4个月的寒冷环境运营，目前沈阳“混动公交”的初步测算数据已经出炉，在节能方面，每百公里油耗的平均值至少比传统公交节省20%。该技术人员介绍，由于

3月5日上午，记者走进位于沈北新区道义先导区的沈阳五洲龙新能源汽车有限公司，只见总面积为10万平方米的现代化的标准厂房已经封顶，蒙皮机、卷板机、数控机床、焊装设备等已安装完毕。“今年5月1日，由沈阳自己生产

山东东营市2011年年底采购的首批40辆气电混合动力公交车已经于2月底到货并交付使用,分布于贯穿东西城的主要线路。

3月1日从公交集团开元公司获悉，为缓解软件园高峰客流压力，解决软件园员工乘车问题，公交29路近日增车并扩容。

正如，中国汽车工业协会常务副会长董扬所言，中国应该采取以电动汽车为主导的多元化的新能源汽车技术路线。尽管电动汽车有着诸多优势，但电动汽车在关键技术——电池技术和充电设施上还有很长的路要走。在电动汽车发

记者从公交集团获悉，为落实市委市政府民心工程中关于今年更新、新增2000部公交车的要求，进一步改善市民出行条件，本市今年首批近500部12米新车已陆续抵津，并将于近日投入公交一线运营，其中首次大规模引进的混合

据外媒报道，迄今，沃尔沃已向北欧国家销售了共100辆混合动力巴士。最近，沃尔沃又收到了来自瑞典哥德堡的25辆混合动力巴士订单，这些巴士将服务于当地的公共交通运输。