近期，记者在与物流运营/租赁平台交流中了解到，在接下来一年时间里，深圳几十家纯电动物流平台和传统物流平台需要采购超万辆纯电动物流车，其中有不少运营平台采购规模达千辆。

凭借多年来在新能源汽车推广上的创新和砥砺奋进，深圳已成为纯电动公交车推广应用数量最多的城市，为全国乃至全球公交电动化的发展做出了重要贡献。为迎接深圳公交全面电动化时代到来，进一步增强公众对纯电动公交车的认识和了解，8月18日，比亚迪联合深圳巴士集团邀请公交迷及驾驶员朋友等“巴士之友”走进比亚迪坪山总部。通过参观新能源汽车生产车间、三大实验室，现场举行电磁辐射对比测试及座谈会，“巴士之友”不仅消除了对纯电动客车的各种疑惑，更深入体会到公交电动化的必要性及重大意义。

深圳，改革开放的桥头兵，经过30余年的发展，成为全国性经济中心和国际化大都市。庆铃汽车，商用车翘楚，与日本五十铃合作三十余年以来，实现了全系列商用车业务布局。庆铃五十铃GIGA巨咖自4月上海国际车展发布引爆重卡市场，并成为行业焦点，2017年8月8日在鹏城深圳隆重上市。

​7月23日-29日，六年一届的“2017第19届国际植物学大会”在深圳隆重拉开帷幕。这是拥有117年历史的国际植物学大会，首次在发展中国家举行，来自109个国家和地区近7000人注册了大会，创造了历届大会注册人数之最。深圳巴士集团在会场与代表驻地酒店之间提供了比亚迪C8纯电动客车“优点巴士”服务，为大会交通保障工作做出重要贡献，向世界展示中国在新能源绿色动力客车领域的尖端科技与制造业水平，同时和本届大会主题“绿色创造未来”不谋而合。

南山区：龙珠大道（北环大道至沙河西路段）、南海大道（港湾大道至北环大道段）、后海大道、东滨路、海月路、爱榕路、工业六路、工业七路、近海路、公园路、太子路、兴华路、招商路、蛇口新街、蛇口老街、海昌街、赤湾商业街、南新路、桂花路、松湖路、荔湾路、铲湾路、棉山路、前海路、沙河西路（北环大道以南段）、丽水路（学苑大道至丽山路段）、龙珠八路、南坪快速塘朗山立交桥底（塘朗山隧道北出口往北130米至260米）段。

广东俗话说“遇水为财”，7月17号的深圳龙岗区雨不停下，恰逢当日也是联合卡车4S店深圳明佳汽贸有限公司乔迁和深圳明佳汽修4S服务店开业典礼，同时为了答谢广东用户对联合卡车的支持，深圳市明佳汽贸还特地举行了客户答谢晚宴，不仅准备了精彩纷呈的节目，更重要的是为到场订车的所有用户提供了多重大礼，创造了当天现场订车42台的佳绩。

当然是一辆超级能装的巨无霸!甭管排队的人有多少，统统装进去，上班不耽误打卡，下班不耽误回家，想想就爽!7月12日，深圳巴士技术部的工程师、四公司的领导们都登上了一辆18米纯电动公交——开沃NJL6180BEV。这是深圳巴士第一次使用18米纯电动公交。

Last Kilometer，也叫Last Mile，即通常所说的最后一公里（欧美也叫最后一英里）。概念通常用来描述公共交通末梢和微循环的问题。在国内，大众最熟知这个概念的领域是城市物流。

7月7日，为加强对学生文明出行意识和交通安全意识的教育和培养，由深圳巴士集团主办，益网社会公益文化促进中心协办，巴士之友义工支持的“文明出行进校园”宣传教育实践系列活动登陆南山外国语学校科苑小学。本次活动以“让出行更美好——文明、绿色、安全出行从校园开始”为主题，将比亚迪K8纯电动公交开进校园，让同学们零距离接触纯电动公交车，了解安全乘车知识以及文明绿色出行理念，从而加深其对绿色交通和公共交通的认知，为深圳公交实现全面电动化营造良好氛围。

7月3日深圳巴士集团股份有限公司（以下简称“巴士集团”）与华为技术有限公司（以下简称“华为公司”）举行了“智慧公交联合创新实验室”的共建协议签署及揭牌仪式，同时宣布双方联合创新工作小组正式成立，共同打造“智慧公交ICT新产业”。