4月26日，中国重汽集团济南卡车股份有限公司发布2019年第一季度报告，报告期内，公司实现营业收入115.26亿元，同比增长24.78%；归属于上市公司股东的净利润3.11亿元，同比增长60.47%。

2019年4月19日，中国上海——近日，由中国汽车工程学会携手战略合作伙伴壳牌(中国)有限公司主办的第十一届国际汽车变速器及驱动技术研讨会在上海举行。本次研讨会在继续探讨汽车变速器技术升级的同时，更加聚焦电动汽车市场的创新产品、技术以及完整解决方案。针对当下能源低碳化、动力电动化的发展趋势，壳牌发布E-Fluids系列电动汽车专用润滑油品牌及完整解决方案，强势进军EV领域。

4月20日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布2019年一季度业绩预减公告，公司业绩（归属于上市公司股东的净利润）较上年同期预计减少14,400万元左右，同比减少69%左右。扣除非经常性损益事项后，公司业绩预计增加12,200万元左右，同比增加79%左右。

4月13日，江铃汽车股份有限公司（下称“公司”）发布2019年第一季度业绩预告，预告显示，公司第一季度（2019年1月1日至2019年3月31日）归属于上市公司股东的净利润约为2516万元，比上年同期下降83.62%；基本每股收益约为0.03元。

多家客车上市企业正陆续公布2018年的业绩，受新能源车补贴退坡与市场不景气等多重因素叠加影响，净利润普遍下滑。

3月30日，东风汽车股份有限公司发布2018年年度报告，公司实现营收144.21亿元，同比下降21.2%；归属于上市公司股东的净利润5.54亿元，同比增长175.95%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.76亿元，同比增长87.31%；基本每股收益0.2769元，拟10股派0.833元(含税)。

3月26日上午，潍柴动力上市15周年暨创新发展交流会在香港举行。谭旭光董事长在会上与广大投资者和媒体分享潍柴15年来的发展和收获，擘画未来发展蓝图。

2019年3月25日，中国成都——今天，壳牌中国在成都传化物流园举行“2019壳牌劲霸英雄会”，宣布壳牌劲霸CK-4系列润滑油新品正式登陆中国市场。该系列产品拥有卓越的氧化控制性能、完善的剪切稳定性以及优质的空气释放性能，可为柴油发动机提供强大保护，并提升燃油经济性。本次CK-4润滑油新品家族的上市背后，是壳牌作为全球领先的能源企业，在API CK-4标准的制定讨论中发挥了积极的主导作用，充分展现了壳牌深厚的技术积累、全面的产品体系，以及对未来趋势的前瞻洞察。

3月25日，壳牌中国在成都传化物流园举行“2019壳牌劲霸英雄会”，宣布壳牌劲霸CK-4系列润滑油新品正式登陆中国市场。该系列产品拥有较高的氧化控制性能、剪切稳定性以及空气释放性能，可为柴油发动机提供强大保护，并提升燃油经济性。本次CK-4润滑油新品家族的上市背后，是壳牌作为全球领先的能源企业，在API CK-4标准的制定讨论中发挥了积极的主导作用，展现了壳牌深厚的技术积累、全面的产品体系，以及对未来趋势的前瞻洞察。

伴随着汽车销量的下滑，2018年的车企经营业绩成绩单将十分难看。2019年2月份，上市车企开始陆续发布2018年度的业绩预告，但情况糟糕得出人意料。据经济观察报记者统计，截至发稿时（2月14日），在A股24家上市整车企业中，已有16家发布了2018年度业绩预告，其中，仅5家车企预增，其余11家车企则全部预减或预亏，且2018年预减及预亏车企净利润降幅超过50%。