在黑龙江哈尔滨，有着不少公交、客运企业，大有大的规模，小有小的精细。它们用坚定信仰信念，全心全意为人民服务，一步一个脚印地走在当下，努力编织着自己的“诗和远方”。

2019年1月份，我国新能源客车销售7124辆，同比大涨180%。可你知道整体客车市场销量如何吗？

3月3日，交通运输部部长李小鹏在做客中央人民广播电台2019两会特别节目《央广会客厅》时，与听众朋友畅谈了我国交通运输领域的新成就、新愿景。其中提到，港珠澳大桥以“最长、最高、最大”成为世界桥隧建设史上的之最，成为我国公路改革开放40年发展成就的一个缩影和代表。

3月，全国进入“两会”时间。会议期间，代表委员们安全、准时的到达会场和驻地是一项非常关键的任务，所以对运输车辆的要求十分严苛。哪些品牌的客车服务了两会，也就随之成为每年两会期间人们关注的焦点之一。

1月份海格客车销售1239辆，销售额6.83亿元，同比分别增长58.24%、94.35%，2019实现“开门红”。新年开工伊始，苏州金龙海格客车全体员工便投入到紧张的生产作业中，供应、技术、生产、销售等各部门通力协作，为实现2019年度高质量、可持续增长努力奋斗。

春节是中国最重要的节日，团圆是中华民族最最根深蒂固的传统，家是最温暖的港湾，情是最永恒的主题。从异乡到归途，哪怕万水千山，哪怕困难重重，都挡不住游子们春节回家的脚步。作为人类历史上最大规模的人口迁徙，春运是每年必须上演的保留剧目。

“转型、变革、低迷、门槛”等关键词构成了2018年中国客车业艰难的景象。根据中国客车统计信息网数据显示，2018年1-12月，5米以上客车的销量207298辆，同比下降15.92%。

虽然这是一个开放、共享、合作的时代，但是在实践中，各具特点、位于较高起点的品牌，想要达到平等合作、优势互补、协同发展，却也并非易事。2006年，有着“公路之王”美誉的瑞典斯堪尼亚，与客车行业的领先企业苏州金龙海格客车，以“非合资仅合作”的模式开启了双品牌战略。

市场青睐技术先进的产品，而技术要紧贴市场需求才有用武之地。在客车行业更是如此，没有技术则市场不可持久，没有市场又从何处体现技术？市场与技术就好像硬币的两面，唯一体共存、互相支持，方可创造价值。若要探讨在我国客车行业，怎样才能让技术与市场交相辉映，大展风采？苏州金龙海格客车是一个不可不说的范例。

第一商用车网最新获悉，2018年12月份，我国客车市场销售6.48万辆，同比下降14%。这其中，大型客车销售1.23万辆，同比下降39%，至此，大型客车在2018年交出的成绩单为：累计销售7.7万辆，同比累计下降18%。