2012年黯淡的卡车市场中还是透出了一抹亮色。虽然截至目前，重卡销量已同比下降30%，轻卡也下降了10%，但墙里不亮墙外亮，今年中国卡车在多灾多难的海外市场却大放异彩。中国机电产品进出口商会汽车分会副秘书长杨爱

面对当前欧债危机加剧及汽车市场低迷的不利因素，陕西法士特集团公司在巩固和扩大行业领先发展优势的同时，积极通过优化产品结构、加大技术合作和强化战略支持，不断加快企业国际化转型发展步伐，赢得了越来越广阔的

作为“十城千辆”示范工程的收官之年的2012，节能与新能源汽车示范推广城市在传言声中可能会做最后一搏，然而现实与愿望终究存在着巨大差距。

4月24日，江淮汽车与纳威司达公司在2012年北京车展现场正式签署了《江淮汽车-纳威司达深化合作相关项目意向书》。双方计划在国内校车领域及巴西轻卡市场两方面进行合作。根据意向书的协议，纳威司达将于江淮汽车在校

面对复杂多变，竞争激烈的重卡市场，徐工汽车公司在打好内销“攻坚战”的同时，充分利用徐工进口出公司的海外营销平台，多措并举，积极拓展海外市场。2月11日，10辆型号为3258型6×4自卸车发往海外，这是徐工汽车在

2012开年伊始，为提高中国重汽出口系统员工国际贸易和产品知识水平，提升营销服务能力和走出去工作水平，中国重汽进出口系统对全体员工开展了商务、产品技术培训，奏响了龙年海外市场开拓的序曲。

在玉柴机器“十二五”110万台的总目标中，除去10万台乘用车动力和30万台非道路用动力，商用车动力目标为70万台。而“十二五”开局之年的市场下滑，将使原有的计划结构有所调整。“明年我们可能把轻客也归到客车里，

沈阳北方交通重工集团海外市场拓展再传捷报：非洲地区一次性购进50辆道路清障车。此批订单涉及北方交通清障车各吨级车型，轻、中、重多款清障车，车辆出口后，将悉心服务非洲国家，为其道路交通建设展示“中国力量”

2011年，济南豪沃客车有限公司以集团公司开展的“二次创业”伟大工程为契机，为提高豪沃客车品牌知名度，扩大客车销售，立足国内，开拓海外，在取得自营进出口权基础上，利用集团公司海外销售网络平台资源

2011年，尽管国内汽车市场整体处于较低的增长状态，但我国汽车出口量不断攀升。据相关数据显示，长城汽车风骏皮卡2011年累计出口35572辆，同比增长36%，占到中国皮卡海外出口的80%，出口量继续保持行业第一。风骏皮