【第一商用车网 原创】低成本、高回报,是商用皮卡的固有属性之一。不过，我国经济型皮卡车型品牌众多，对于大多数用户来说，如何选择，成为了一个难题。

中国轻卡行业经过三十多年的发展，轻卡产品从低端化向高端化发展，近几年连续的高速增长，高端轻卡市场更是呈现出蓬勃发展的趋势。2020年的轻卡行业也是新品频出，呈现出百家争鸣的态势。

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【第一商用车网 原创】2020年，轻客市场一路飘红，尤其是9座轻客成为“爆款”车型。2021年，9座轻客或仍将是市场上的“当红炸子鸡”。不过，市场上的9座轻客种类繁杂，产品同质化现象日益严重，要想取得销量突破并不容易。

1月，原本是寒冷的冬季，在海南却依旧如同夏日一般，跟随着郑州日产新锐骐的步伐，开启一段说走就走的试驾旅程。相信到过海南的人都知道，这里的气候高温、高湿，而对于车辆来说高盐、高腐蚀的环境更是严峻的考验。

近日，第一商用车网小编采访了河南沁阳市隆顺运输有限公司（以下简称“隆顺运输”）创始人任光，从最初的国产车到现在两年内买了9辆合资重卡，是什么原因让他转换了思路，又为何能长久坚持下去？任光给出了自己的看法。

2020年底，第一商用车网小编在安徽芜湖高新技术开发区某物流园附近走访用户时，巧遇一位使用徐工汉风G7跑绿通的重卡用户——刘师傅，听他讲述了很多徐工汉风G7在绿通运输领域的故事。

三一重卡首款自主动力车型王道435上市差不多有半年的时间，凭借其超高性价比、发动机五年不限里程质保、动力强劲等广受卡友青睐，销量稳居牵引车销量榜前列。

【第一商用车网 原创】12月12日，在红色革命城市江西南昌，江铃举办了轻卡家族第六季活动，邀请来自全国各地的江铃轻卡卡友共同品鉴凯运蓝鲸、江铃顺达等车型，并为各细分市场江铃轻卡代表颁发了杰出奖章。

机、箱、桥5万公里长换油，油耗全行业最低，一汽解放领途轻卡正式上市。