【第一商用车网 原创】2022年三季度过后，各家上市商用车企过得还好吗？

【第一商用车网 原创】受疫情、油价高企和经济不景气等因素影响，今年我国轻客行业已连续数月销量下滑。即便在“金九”传统销售旺季，整体销量依然没有走出下滑阴霾。

10月20日，江铃汽车股份有限公司发布董事会决议公告。公告显示，福特汽车公司提名吴胜波先生，接替王文涛先生为候选公司董事，王文涛先生将不再担任公司董事。上述变动后，王文涛先生不再担任本公司任何职务。截止本公告披露日， 王文涛先生未持有本公司股份。

10月1日，江铃汽车股份有限公司发布获得政府补助的公告。

【第一商用车网 原创】9月份，客车市场收获了2022年的首次增长，同比小增1%，但“好运”并没有降临到轻客市场。

近日，江铃汽车山西经销商刘明副总经理在五台山送车上门向老客户山西晋旅运通公共交通有限公司（以下简称晋旅运通公司），推广新品江铃福顺轻客时，竟被五台山师父“截胡”，并现金全款买下。

【第一商用车网 原创】随着蓝牌新规的正式落地，不少车企为了更好地适应新规纷纷布局推出全新的合规轻卡产品。作为江铃汽车旗下最重要的轻卡品牌，全新一代凯运将成为蓝牌新规实施后江铃的首个换代车型。

【第一商用车网 原创】品质升级、贴合用户使用场景，是汽车行业近来不断提及的一些词语。一方面，应用场景的快速变化，让汽车厂商面临自身产品的性能升级，另一方面，用户群体的诉求变迁，也使得厂商腾出更多精力去关注新消费群体的喜好，从而做到有针对性的满足。选择在这个时间点上市，江铃福顺显然是有备而来。

【第一商用车网 原创】2022年8月份，轻型客车市场销售2.74万辆，环比增长11%，同比下降10%，同比降幅呈逐月缩窄态势（5月份同比下降37%，6月份同比下降32%，7月份同比下降22%），轻客市场在2022年已遭遇“8连降”。

8月28日，江铃福顺挑战基尼斯世界纪录之“1瓶油挑战蒲虹公路181道弯”的试驾体验活动圆满成功。并拟以1.99升的实际油耗成绩申报“大世界基尼斯之最”纪录。