记者从南海顺铃获悉，江铃轻卡2011年继续秉承“好车共享、实惠百姓”的企业理念，再度重拳出击，旗下江铃凯锐、凯运短轴系列最高直降7000元，江铃顺达超值版仅售6.18万元。

江铃一贯善打性价比战，2010年利用欧系概念加价2万～3万元，其反其道推出顺达超值版系列，价格下调1万元，一举将价格降至原主流中低端轻卡的价格区间，让2010年的销量突破4万台，JMC轻卡占据高端轻卡领域近35%的市场

随着中国经济的发展及消费者购买力的提升，国内主流轻卡厂家纷纷将主要精力转移到高端细分领域。更多品牌的加入、更多车型的推出、更多配置的选择让原本相对平静的市场一时风生水起；与此同时，以江铃为代表的传统中

江铃汽车(26.12,-0.72,-2.68%)（000550）周三晚发布1月产销快讯，公司2011年1月份合计生产各类汽车1.5万辆，同比增长36.24%；1月份销售各类汽车2.1万辆，同比增长39.69%。

继2009年首次超越美国，成为全球第一大汽车产销国后，中国在2010年再次稳坐全球销量第一宝座，而国内商用车的高速增长，无疑为中国车市实现这一喜人成绩推波助澜。

近日，正在博鳌举行的南京依维柯2011年度商务大会上，该公司对2011年销售目标作出预估。认为全国轻卡市场预计总销量为210万辆，其中轻客市场约为30.5万辆。对此，南京依维柯也提出了将2011年的总体销售目标定位于15

2011年1月8日-1月9日，以“聚英雄 再争锋”为主题的江铃汽车2011年商务大会在贵阳举行，800余名经销商代表参会。

公告2010年12月销量快报，2010年全年公司累计销售汽车178999辆(基本符合我们全年18万的销量预测)，同比增长56.07%，超过汽车行业销量增速约24个百分点，其中福特全顺销售52358两，同比增长55.89%，江铃卡车销售66224

第一商用车网讯 2010年，江铃福特全顺欧系轻客全年累计销量为52358辆，同比增长55.90%；全年累计产量为53639辆，同比增长57.06%。

江铃汽车2010年全年累计销售轻卡66224辆，同比增长44.18%；全年累计生产轻卡67627辆，同比增长39.09%。