5月，各大汽车厂商又将陆续披露上月产销数据。4日有两家整车企业发布了该项信息：江铃汽车、江淮汽车4月销量双双环比大降近20%，同比增速也明显弱于往年同期。

江铃汽车今日发布的4月产销快讯显示，4月份，该公司生产汽车18700辆，同比增长19.72%；销售汽车17847辆，同比增长9.99%。相比较去年同期产销分别增长49.20%和60.02%的幅度，产销增幅出现回落。

2010年1季度业绩略低于预期： 2011年1季度，公司实现营业收入47.4亿元，同比增长33.6%；实现净利润5.48亿元，对应每股收益0.63元，同比增长10.7%；增速慢于收入增长，略低于预期，主要由于毛利率降幅超出预期。

日前，记者从江铃全顺获悉，全国范围内江铃全顺的每家代理商，都会定购一辆新世代全顺豪华舱，作为展厅试乘试驾车，令消费者在到店看车的同时，能够通过试驾这款高端商务车，零距离感受其在驾驶过程中的整车品质。趁

公司主营汽车生产和制造，旗下产品包括JMC品牌轻卡、JMC品牌皮卡和SUV、福特品牌全顺轻客。2010年公司销售汽车17.9万辆，其中轻卡销售6.6万辆，皮卡和SUV销售6万，福特全顺销售5.2万辆。

2011年，我国商用车行业增速放缓的同时，市场结构出现分化：中高端市场的增速水平要高于行业水平，欧美系车型的市场份额进一步提升。在新的市场环境下，国内商用车市场竞争加剧，而上汽商用车等全新品牌的入市，则使

第一商用车网讯 2010年，江铃福特全顺欧系轻客3月份产量为6090辆，同比增长42.48%；今年累计产量为14421辆，同比增长31.78%；3月销量为6244辆，同比增长35.7%；今年累计销量为15724辆，同比增长37.4%.

第一商用车网讯 江铃汽车2011年3月生产轻卡7067辆，同比增长44.51%；今年累计生产轻卡16922辆，同比增长31.9%；3月销售轻卡7936辆，同比增长24.7%。

轻客、轻卡行业高端化趋势明显，龙头企业收益最大。随着国Ⅲ法规实施、消费升级、市场细分等因素，我国轻客、轻卡高端化趋势明显，公司正是高端轻客、轻卡的龙头企业。我们认为2011年高端轻客、轻卡行业存在系统性机

从2010年我国汽车整体表现情况看，汽车行业处于强势增长态势。据中国汽车工业协会统计，2010年我国商用车產销436.76万辆和430.41万辆，同比增长28.2%和29.9%，在载货车行业中，轻卡销量异军突出，销量所占比例最大。