7月17日晚，江铃汽车发布公告称，公司董事会于7月16日审议批准，以不超过2.7亿元人民币的价格收购中国兵器装备集团公司（以下简称兵装）及长安汽车集团股份有限公司（以下简称长安汽车集团）合计持有的太原长安

江铃汽车收购太原长安重汽之事公告之后，公司的股价并未应“共赢”之声出现好转。业内人士认为，太原长安重汽的亏损现状及重卡行业整体的低迷都增加了市场对江铃业绩的担忧，形成了现阶段的利空。而面对重卡行业

2012年前两个季度，轻卡市场虽然弱势运行，行业整体同比下跌6.27%。但是，对于那些真正将实惠和好车带给消费者的轻卡厂商来，这正是一个挫败竞争对手的好机会，市场行情不降反升。

在销售量和利润双双走低的背景下，江铃汽车近日做出了一个重大投资决定，拟斥巨额资金收购关联方持有的太原长安重型汽车有限公司(下称“太原重汽”)100%股权。不过，太原重汽2011年及今年一季度业绩全部处在巨额亏损

近日，笔者从市场获悉，传统高端轻卡霸主——江铃汽车再度重磅出击，旗下凯运系列推出超值版车型，在保证车辆品质不变的基础上，价格直降10000元。众所周知，江铃凯运系列一直被行业内称为高端轻卡精品车型，凭借国

江铃汽车7月17日晚公告，公司董事会于2012年7月16日审议批准以不超过2.7亿元人民币的价格收购中国兵器装备集团公司及中国长安汽车集团股份有限公司合计持有的太原长安重型汽车有限公司（太原重汽）的全部股权。

第一商用车网 北京报道 江铃汽车周二晚间发布中期业绩快报，公司2012年上半年实现净利8.18亿元，同比下降24.18%。

相信经常关注汽车的朋友都了解，有一种源自美国的巨大车型，它们拥有SUV一般的越野性能、轿车一样的舒适性，同时它们具备了卡车的外部载货能力。它们不仅仅代表着车辆的多功能型发展趋势，更加说明了车主的一种

一向低调的江铃汽车，在商用车领域耕耘了几十年，近期频频传出新动作：6月25日江铃汽车正式重组了江西省内另一家整车生产企业——华翔富奇汽车有限公司，并将出资5亿元将其打造成年产5万辆整车的商用车基地。

随着皮卡市场的高端化趋势日益明显，由江铃携手福特全新开发的江铃?域虎于今年7月在国内上市，作为国内首款真正意义上的高端大型皮卡。域虎的出现将进一步巩固江铃在高端皮卡市场的地位，同时抢占高端进口皮卡的