江淮越南建厂获批 皖车再次跨出国门 日前，安徽省发改委批复了安徽江淮汽车股份有限公司与越南交通运输部交通运输投资＆合作进出口公司合资建设汽车项目。以后江淮汽车在越南将实现本地生产、本地销售。

江淮安凯与安源万向携手投2亿生产汽配 1月31日上午，在萍乡经济开发区工业园，江淮安凯集团、江西安源万向有限公司汽车工字梁和十字轴项目奠基。江淮安凯集团、江西安源万向有限公司合作的汽车工字梁和十字轴项目是

江淮:投资4亿拟在山东青州推轻卡项目 江淮汽车1月19日今日表示,公司拟在山东省青州市成立商用车山东分公司,并投资轻型载货汽车项目。项目新建冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及生产辅助设施,预计总投资4.08亿元。

江淮欲重新发力商用车业务 自2007年初获批进军轿车市场以来，过去3年江淮汽车几乎将全部资金都投入了乘用车业务，其商用车业务不可避免受到一定影响。不过，随着乘用车逐渐走上正轨，江淮正谋划再度发力商用车市场

江淮底盘：在逆境中打造新的核心竞争力 2009年的客车行业，先是受到年初金融危机重创市场信心不足的影响，继而是铁路动车大量开行造成的挤压，导致客车需求大幅缩减。直到下半年国内经济的持续好转，客车市场才逐渐

前言 从辨证学的角度来说，失去就意味着得到。连续两年失去销量第一的江淮客车底盘业务，在经历09年组织结构大调整和市场环境变迁后，能否找回自己的位置，在失去中得到更宝贵的东西？ 江淮客车底盘“失之销量

安徽江淮汽车股份有限公司截至2009 年12 月份产销快报数据如下：

2009年，江淮格尔发重卡实现国内销售12016台，销售额达26亿，超额完成全年力争目标。同比增长35%左右，远远高于重卡行业11%的增速，为江淮重卡2010年跨越2万辆奠定了坚实基础。 成功总不是偶然的，2009年格尔发重

在刚刚的过去的2009年，江淮商用车（轻卡、格尔发重卡、底盘）的销量同比增长40%，一举突破18万辆，实现了历史性跨越，江淮汽车也由此成为我国仅次于福田、东风、一汽的商用车企业。 那么，江淮商用车不断增长的

2010 轻卡经销商看江淮 2009年，江淮轻卡以一场纵贯全国的千县接力赛和产销15万的历史性记录赢得行业侧目。2010年，江淮商用车公司更提出冲击20万辆的轻型卡车年度目标。在2010年，冲在最前线的轻卡经销商们将怎样