2012年5月16日至18日，由中华人民共和国交通运输部主办，交通部运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、北京贸会共同承办的第三届"北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会"（以下简称道路运输展）将于在北

皮卡中国行福清站，江淮汽车上市了今年的第一款新皮卡瑞铃V3，笔者也有幸采访了扬州江淮轻型汽车有限公司营销公司副总经理贾海波先生。

江淮汽车5月5日公告称，中国证监会决定终止对公司增发申请的审查。公司已收到通知书。

江淮汽车2012年5月5日公布了2012年4月产销快报，江淮4月产卡车20431辆，同比下降12.53%；产底盘2042辆，同比增长1.59%。4月销售卡车23818辆，同比下降5.15%；销售底盘2072辆，同比增长3.24%。

作为江淮商用车主力军，轻卡业务一直不断向上突破。近日，江淮再度推出帅铃窄体版，售价为9.17万元，主要针对同城物流配送、公共服务及中小企业等短途城市运输。而该车型的推出，使得江淮帅铃家族的产品细分市场更明

在本届车展上，江淮客车的高端品牌宝斯通首次被指定为官方指定用车，专门接待海内外重要嘉宾。据悉，江淮集团连续16年蝉联中国客车底盘销量第一，是我国最大的客车底盘生产商。

提到商用车，人们常常会想到公路上奔驰的大卡车，灰头土脸、难登大雅之堂。然而实际上，随着市场需求的多样化，商用车车型越来越丰富，不仅包括载货的卡车、载人的大客车，还产生了能同时载客又载货的“跨界”轻型车

提到商用车，人们常常会想到公路上奔驰的大卡车，灰头土脸、难登大雅之堂。然而实际上，随着市场需求的多样化，商用车车型越来越丰富，不仅包括载货的卡车、载人的大客车，还产生了能同时载客又载货的“跨界”轻型车

尽管2011年车企整体业绩出现大幅下滑，但江淮汽车仍在海外市场上交出了一份令人满意的答卷。2011年全年整车出口6.63万辆，同比增长207.19%，其中出口巴西的乘用车占全部出口量的一半以上。

在其他自主品牌积极推出整体品牌形象的同时，江淮汽车则在北京车展上推出了自己的“动力品牌”，其动力平台将以TGDI和DCT为技术支撑，运用涡轮增压+缸内直喷+双离合变速器等核心技术，引领未来动力的发展方向。