受国家排放升级政策的影响，轻卡市场逐步走向中高端化，并且客户群体向集约化方向转变。在此背景下，对轻卡车型在安全性、舒适性、经济性、耐用性等方面的品质都有了更高要求。而对于卡车司机来说，拥有一辆省油、耐用的轻卡产品，尤为重要。

10月，江淮轻型商用车单月销售近2万辆，环比净增长超2000辆，同比增长3%；1-10月，江淮轻型商用车累计销量超16万辆。作为国内商用车领军品牌，江淮轻型商用车创新的不仅是汽车技术，更在于汽车理念的革新。

根据中汽协最新产销快讯，2017年10月份，国内中型卡车(含非完整车辆)销售25091辆，同比增长37.70%。销量排名前十的企业共计销售24659辆，占据10月份整个中型卡车(含非完整车辆)市场总销量98.28%的份额。10月份，前十企业8增2降， 增幅最高的是山东唐骏欧铃，达到441.67%（山东唐骏欧铃去年10月仅销售60辆），北汽福田的增幅也达到了223.56%；东风汽车公司和一汽集团本月继续遭遇下滑，降幅分别为48.27%和17.94%。

根据中汽协最新产销快讯，2017年10月份，国内重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销售92289辆，环比下降8.72%，同比增长32.56%，增幅较上月（+91.00%）大幅回落。销量排名前十的企业共计销售89790辆，占据10月份整个重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场总销量97.29%的份额。10月份，重卡市场较前几月增幅有所回落，但仍有4家企业销量过万（北汽福田也有9960辆的准万辆成绩），一汽解放继续破2万辆，达到了21957辆。销量前十企业8增1降，安徽江淮和安徽华菱遭遇下滑；增幅最高的仍是上汽依维柯红岩，达到了225.61%。

61年前，人类首次提出了人工智能的概念……日前，AlphaGo Zero以100：0的成绩完胜其前代版本，至此，围棋之神的称号可以说是被AI牢牢攥在手里了……在积淀了数十年的研发力量之后，人工智能如今开始发力，小到语音识别系统，大到无人驾驶，人工智能的应用现已渗透到生活的方方面面。

11月2日，在昆山中国国际商用车及零部件展览会上，第七届“我信赖的商用车动力评选暨寻找金牌发动机颁奖典礼”隆重举行，来自江淮纳威司达的迈斯福MF3.2H荣获“我信赖的轻型发动机奖”。

11月5日，“未来新物流”——JAC卡车电动化发布会在澳门车展江淮汽车展台举办。安徽省政协党组副书记、副主席张学平，安徽省政协常委、省国资委原主任许崇信，中国机械国际合作股份有限公司党委书记、总经理韩晓军，江淮汽车董事长安进共同为i5新车揭幕。江淮汽车副总经理佘才荣致欢迎词，海外经销商、媒体、客户共计40余人参加发布会。

11月6日，以“最美卡哥 筑梦中国”为主题的第二季节油之星组总决赛暨2017江淮轻卡智能节油挑战赛，在安徽合肥举行。经过一天激烈的比拼，最终来自河北沧州的刘凤军获得冠军，来自山东日照的鲁峰以微弱的差距屈居亚军。江淮轻型商用车营销公司相关领导与中策橡胶集团有限公司、经销商等合作伙伴，同现场来宾及众多受邀客户共同见证了这一激动人心的时刻。

深秋之际，由江淮轻卡主办的“最美卡哥第二季”海选阶段已经收尾，随之而来的是更加激烈的决赛。在11月5日-6日节油之星组决赛前战于合肥拉开帷幕。本次“节油之星组智能节油挑战赛”一方面为见证江淮轻卡的节油实力，同时也是考验我们卡哥的时候。

11月4日，安徽江淮汽车股份有限公司（以下简称江淮）发布2017年10月产销快报。快报显示，在“银十”传统旺季，江淮销售各类汽车及底盘44348辆，同比下降21.74%；生产各类汽车及底盘45398辆，同比下降24.74%。