在众多重卡企业中，江淮格尔发系列卡车一直以载货车和工程车为主，在长途高效物流市场少有建树，而格尔发跨越K7的推出则弥补了这一市场空白。定位高端物流市场的江淮格尔发K7上市以来，凭借其豪华的配置和帅气的外观赢得了不少用户的青睐。

近日，江淮轿卡X5登陆物流重地郑州，当地粉丝早已翘首以盼，江淮轿卡X5狂刷人气的同时收获150辆订单，为郑州“最后一公里”的城配运输注入轿卡新元素、新体验。

10月25日，安徽江淮汽车集团股份有限公司入选新华社民族品牌工程签约仪式在京举行。

近日，在河南郑州第一商用车网小编采访了一位江淮骏铃车主张涛（化名），听他讲述了开车历程中的小幸运和大事记。

第一商用车网根据合格证产量统计得知，今年9月份，国内纯电动专用车市场共计生产9176辆，比去年同期的1.42万辆下降35%。这个较大幅度的下滑，也使得以纯电动物流车为绝对主体的纯电动专用车市场，从1-8月的正增长转为负增长——前三季度累计生产4.26万辆，同比下滑5%。而1-8月，市场还增长了8.6%。

10月23日下午，江淮汽车集团股份有限公司与合肥国轩高科动力能源有限公司战略合作协议在此正式签订。根据双方战略合作协议，除2018年年底前国轩高科再向江淮汽车批量供应iEVA50车型3500套电池包用电芯外（该款电池系续航高达400公里，主要用于出租车和网约车市场的磷酸铁锂电池），2019年，国轩高科确保为江淮汽车续增含乘用车、商用车在内的共计十余款车型的逾4GWh电池，总产值超40亿元。

在安徽合肥经开区某物流园区，李师傅正在为自己的爱车做发车前的准备工作。在他的邀请下，第一商用车网小编坐进了这辆陪伴李师傅5年多的江淮格尔发驾驶室。

提到卡车司机，大部分人首先想到的是职业的辛苦。然而，有对开江淮格尔发中卡的父子却用行动和实际告诉人们，钱虽然难赚，但一分耕耘就会有一分收获。

10月20日，江淮全新轿卡重磅产品——江淮轿卡X5在武汉正式上市。出席人士包括江淮轻型商用车的相关领导、以及经销商、客户代表和第一商用车网等媒体。

10月18日上午，江淮汽车场地试验能力建设迎来突破性成果——新港基地综合试验场一期高环跑道建成通车，将进一步强化江淮汽车试验验证能力。这也是国内整车试验场首个三圆弧高环跑道，对后期国内汽车试验场建设具有重要的借鉴作用。