【第一商用车网 原创】在激烈的竞争中，物流从业者如何保持自身的市场竞争力，这位福田戴姆勒汽车欧曼GTL重卡车主说出了他的感受。

【第一商用车网 原创】2021年最后一批工信部新车申报公示来了。

日前，小编在江苏南京市郊某物流园走访用户时，采访到一位使用福田戴姆勒欧曼GTL重卡跑家电运输的用户——谢师傅。他对于欧曼GTL的认可度比较高，小编听他讲述了一些欧曼GTL在家电运输行业的故事。

11月28日，在佛教文化底蕴浓厚的老挝万象，一位虔诚的僧人站在AUMAN EST车阵前，为车辆所在车队祈福。这是福田汽车与老挝油气运输公司40台重卡产品交付现场。福田汽车20辆半挂油罐车、20辆牵引车交到客户手中，重点用于当地成品油长途特种运输。

上个世纪90年代，运输行业遍地都是小人物逆袭的奋斗故事。走南闯北的卡车司机，也是个令人艳羡的热门职业。工作自由、收入丰厚的卡车司机成为了普通人眼中的“高富帅”。

【第一商用车网 原创】2021年7月1日，国六重型柴油车市场正式进入“全面国六”时代，国六车型在重卡新车中的占比逐月提高（9月份国六柴油重卡占比已达到45%），重卡市场的竞争也已逐渐转战至国六赛场。如果要选出今年国六赛场上的优秀选手，福田戴姆勒汽车应有一席之地。

【第一商用车网 原创】在货运行业，福田戴姆勒欧曼EST重卡凭借在动力、油耗、舒适、安全以及智能等方面的性能，为很多卡友带来了更稳定的收益，赢得了越来越多的用户青睐，市场口碑和保有量一直稳步提升。

10月19日，中国物流与采购联合会、中国汽车流通协会商用车专业委员会、福田戴姆勒汽车、中国交通报社联合发起《促进国六货车推广应用 助力提速绿色货运发展》倡议，从给予国六货车更多路权，加大国六货车ETC通行费优惠力度，降低国六货车贷款利率等方面联合发起倡议，切实降低国六卡友运营成本，推动国六重卡广泛应用，助力绿色物流发展。

10月17日，全新一代欧曼行星轻量化自卸车在山西区域上市，并斩获订单107台，欧曼行星以“轻快灵省潮”的超强实力，全面满足新生代轻量化运输客户的需求。

满载情况下，三台车从山东济南到浙江杭州往返运输，全程1971公里。