11月18日，由中通客车控股股份有限公司发起的中国客车行业《安全校车倡议书》签署仪式在山东聊城举行。中通客车公司总经理孙庆民，聊城市政府副秘书长叶晓旻，聊城市教育局副局长李正等出席倡议书签署仪式并讲话。

我国校车运输服务市场现状 现有校车车型混杂，包括昌河类微客、普通公路客车和公交车辆等各种类型的车辆运营，甚至大量使用报废及翻新车辆，几乎没有专用校车，安全隐患很高。我国校车标准颁布并执行后，以上

17日，甘肃正宁县召开“11·16”重大交通事故新闻发布会，宣布涉及此次事故的正宁县分管副县长及教育局长已被停职。教育部也于17日发文，要求全国立即开展中小学生和幼儿上下学乘车安全排查工作。

10月19日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，甘肃正宁幼儿园校车事故造成21人遇难。昨晚(18日)，当地政府通报了事故处理的最新进展。每个遇难儿童赔偿救助43.6万元。事故中校车所属的小博士幼儿园，被取消办学资质，

“在这个世界上，我们最不愿意看到的就是孩子被伤害，但现在惨剧又上演了。” 这是去年导致8名学生死亡的福建南平凶案发生后，本报社论的起首语，而今面对18条幼小生命的凋谢，简直恍然不过是又一轮循环。11

如何保证孩子们的生命安全？如何让惨剧不再发生？当我们沉浸再11、16甘肃校车事故的中时，也不是也应该更多考虑一下，未来，如何避免惨剧的再次发生？ 从目前一些正规化校车运行的城市中，我们也许可以为孩子的安

背景：2011年11月16日上午，甘肃正宁县榆林子镇“小博士”幼儿园校车在接到幼儿后，行驶至该镇西街道班门口时，与一辆陕西籍自卸车运煤车相撞。目前，事故共造成20人遇难，18人重伤，26人轻伤。

2011年11月16日，甘肃庆阳正宁县发生特大交通事故，19个幼小的生命被这起交通事故残忍吞噬，事故牵动着千万人心，孩子上学路上的安全谁来保证？像欧美那样专业的校车，何时才能在我国正式上路？作为“公交运输方案解

当政府监管成一纸空文、父母监护成了空白，乡村学校撤并的改革没有相关的配套措施，校车就成了一匹高危的脱缰野马。 在甘肃省庆阳正宁榆林子镇“小博士”幼儿园校车事故中，有一组令国人惊痛且匪夷所思的

倘若只是一味打击或取缔,而不是努力充实校车资源,那么无车可坐的学生也只能选择同样极具风险的步行上学,又或者在风头过后重新挤进黑校车。只有一手抓运行安全整治、一手抓校车资源调配,校车之痛才可逐渐缓解。