校车的最大乘员不超45人，中小学生校车不超56人，不再强制发动机前置，增装车内外监控系统……5月1日起，《专用校车安全国家标准》实施。

为确保农村中小学生乘车安全，减少和遏制交通事故发生，凤阳县采取政府主导、企业市场化运作的模式，积极实施“校车统一接送工程” 。2012年5月下旬，全县将开通47条校车线路、60辆校车试运行，1617名学生乘座校车统

从技术标准和规范的角度来讲，专用校车只是在客车上装备一些警告与安全装置而已，没有多大特殊性，专门制定《专用校车生产企业及产品准入管理规则》实属多此一举。而完备汽车转入管理制度（或认证制度）的三个基本要

5月6日，在第二届广西5.6物流节慈善捐赠晚宴上，来自百色市特殊教育学校的学生代表们收到了一份特殊的礼物，从柳州五菱汽车工业公司党委副书记韦厚德先生手中接过广西爱心物流校车的钥匙，迎来了他们学校的第一辆专

日前，国家工业和信息化部发布了《专用校车生产企业及产品准入管理规则(征求意见稿)》，就此向社会公开征求意见。

从2012年5月1日起，被称为“校车新国标”的《专用校车安全技术条件》和《专用校车学生坐椅系统及其车辆固定件的强度》标志着校车安全从此步入强制化轨道。而把视线放诸我市，市委、市政府计划确定的600辆新校车也将

2012年2月份，国家标准委员会(下称“国标委”)继推出《专用校车安全国家标准》草案(下称《草案》)后，又一鼓作气推出了《规则》，除了在生产条件上对校车企业提出相应要求外，还对生产校车企业的规模有所规定，初稿

5月2日，吉林九台市筹措1800万元购进的83辆新校车开始上线运营，这些校车配备了GPS全球定位系统、3G网络监视系统和安全带，停车指示牌、标志灯等安全设施。投入使用后，将解决13所中小学、近万名学生乘车难的问题。

今年2月，首届中国校车展览会在京举行，与校车展本身相比，某网友在现场拍摄的一则视频引起广泛关注。在视频中，某参展校车质量问题被暴露无遗：底盘骨架缺斤少两、防撞钢梁摇摇欲坠、焊接口锈迹斑斑……让人对国产

5月1日起，备受关注的新版专用校车安全强制性国家标准正式实施，这也是4月份《校车安全管理条例》公布实施后的又一新政。