“超载是否会被遏制？” 只需在搜索引擎上输入“卡车、超载”等关键词，就会发现几乎每日都有一例因货车超载而引发的交通事故。“如此高频率的伤亡数据，真的很可怕。”河北某重卡经销商告诉记者。过去几年因超载

受惠内地大兴土木，刺激重型卡车需求急升，中国重汽去年售出15万辆重卡，按年升38.3%。重汽主席马纯济表示，今年仍要面对宏调影响，惟因内地依然大力发展基建，重汽今年销售目标较去年升约15%。另外，日本地震影响部

根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（交通运输部令2009年第11号）规定，现将已通过技术审查和公示程序的第10批道路运输车辆燃料消耗量达标车型予以公布。

央视曝光锦湖轮胎返炼胶事件正在行业内进一步发酵。 上周，在青岛召开的轮胎橡胶行业会议上，全行业一致决定将由中国橡胶工业协会紧急拟定一份“行规”，以避免轮胎企业重蹈覆辙。

交通运输部日前启动了《道路甩挂运输标准化导则》、《甩挂运输车辆技术要求》、《厢式挂车技术条件》和《货运挂车系列型谱》等4个标准的制定和修订工作，希望通过完善甩挂运输技术标准体系，推动甩挂运输发展。

十一届全国人大四次会议昨日（注：3月12日）举行记者会，环境保护部副部长张力军透露，未来五年，我国污染物减排约束性指标将由“十一五”期间的两项增加到四项，除二氧化硫和化学需氧量外，增加了氨氮和氮氧化物。

根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（交通运输部令2009年第11号）有关规定，现对已通过相关技术审查、拟发布的《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表（第10批）》进行公示(详见附件)。公示期为5个工作

我国交通运输部选择国内10个省市开展甩挂运输的试点工作，在2010年底正式启动。为配合推广甩挂运输试点，交通部研究提出相关标准的制定方案，希望通过完善甩挂运输技术标准体系，推动甩挂运输发展。据了解，交通部不

自2004年创办以来，全国百强县市汽车巡展以及之后衍生的中、西部名城汽车巡展，不断改进和创新，展会质量及效果一年好过一年，获得了参展企业、经销商及消费者的认可，也得到了地方政府、媒体的赞誉，为各地中小城市

3月11日，陕西法士特汽车传动集团董事长李大开在本网人民大会堂现场演播室做客“中经在线访谈”栏目时表示，现行的商用汽车行业标准，已经不能适应现今社会的发展现状和运输需求，应尽快修改完善。