4月1日，中国重汽集团济南卡车股份有限公司（下称“公司”）发布2019年年度报告。报告期内，公司实现重卡销售136,955辆，同比下降3.45%；实现营业收入398.43亿元，同比下降1.33%；实现归属于母公司净利润12.23亿元，同比增长35.16%。利润增幅高于收入增幅，企业盈利能力进一步增强。

为了贴合用户需求，庆铃汽车集合五十铃百年技术质量精髓，推出庆铃五十铃M系列中体国六轻卡，在动力性、可靠性、经济性、操控性、承载性等全面提升，优势突出，满足客户对产品的可靠、高效、省油、安全、舒适的诉求，外型大气、沉稳，内饰人性化全新打造，配置更丰富、智能科技，专为短途运输与城市物流而来。

2020第四届深圳国际电池技术展览会，简称：深圳电池展IBTE，将于11月2-4日在深圳会展中心隆重开幕。此会是由深圳市电池行业协会倾力打造华南电池行业标志性展会，也是目前中国首屈一指的专业电池技术展。

工欲善其事，必先利其器。舒适的驾乘环境，能够提高重卡驾乘人员的工作效率。陕汽德龙X5000为标载物流而生，更“承包”了您对舒适的所有需求。

采埃孚于3月26日在德国腓德烈斯哈芬发布了2019年财报，去除汇率以及并购因素影响，集团销售额为365亿欧元，略低于2018年369亿欧元的销售额（销售额名义增长率为-1.9%）。调整后的息税前利润(EBIT)为15亿欧元（2018年：21亿欧元），调整后的息税前利润率（EBIT margin）为4.1%（2018年: 5.6%）。

城镇化水平的加快，铁路、公路、机场等基础设施的大力建设，推动着我国自卸车行业的发展。产业政策逐步落实，行业法规政策不断完善，推动自卸车向更高的标准迈进。以市场为导向，以政策标准为准绳，陕汽重卡推出自卸先锋——德龙X3000 8×4标准版自卸车。

2020年4月1日，危险货物道路运输营运车辆安全技术条件正式实施。

东风柳汽公司商用车生产系统经过前期的不断的拉动磨合，从最初的每天80辆的产能逐步爬升到了200辆，随着湖北等地方企业的复工复产，商用车事业部也正式拉响进攻号角，对冲刺年度目标进行了全面部署，从本月18号开始，每天按250辆进行排产，从25号后，实现日产280-300辆稳定的生产能力。

近日，国际标准化组织内燃机标准化技术委员会发文通知，由玉柴牵头修订的国际标准ISO 6826（往复式内燃机-防火）已获得正式立项。

近期，国内智能汽车领域频频传来好消息。国家级的发展战略、自动驾驶的“中国标准”，这两个重磅消息甫一传出就成为行业焦点，也为疫情期间的车市带来一片难得的曙光。