2019年，潍柴重型动力预计销售40万台；2020年，潍柴重型动力将向45万台的目标挑战。面向未来，潍柴制定了“2020-2030战略”，将向双百万台目标冲刺，即道路发动机销量100万台，非道路发动机销量100万台。

11月26日，以“双轮驱动铸引擎 融合发展赢跨越”为主题的陕汽控股2020年供应商大会在成都举行，陕汽控股党委书记、董事长袁宏明，党委副书记、总经理王延宏出席会议，与陕汽商用车、陕重汽、汉德车桥的全国供应商1200余人共聚一堂，共话2020年发展大计，加快推进陕汽供应链体系融合，为陕汽控股高质量发展构铸强劲动力的新引擎，助力企业实现跨越式发展。

2025年前，中国重汽全系列商用车要实现60万辆目标；其中，重卡国内销售20万辆，中轻卡国内销售20万辆，轻型商务车销售20万辆。

得益于“蓝天行动”稳步推进、“国三”重卡淘汰加快等利好消息，2018全年重卡累计销量达114.5万辆，创下历史销量新高；而2019年重卡市场虽然前半年市场经历“凛冬”，但近几个月已大幅回暖，销量一路飘红，今年1-10月，重卡市场累计销售98万辆，同比增长0.45%，破百万已成必然。在如此大需求量的背后，卡车行业也呈现“专用化、专业化、定制化”的发展趋势。

作为福田汽车致力于新能源领域的排头兵，福田智蓝新能源宣布，追加投入180亿元，并发布了新的“五年规划”——到2025年，其目标实现新能源商用车销量20万辆，市场占有率达30%，销售收入150亿元，成为中国新能源商用车第一品牌。

近日，陕汽轻卡正式发布了首款轻卡产品K3000，并高调喊出了到2025年销量10万辆的发展目标。在全行业面临深刻变革的当下，陕汽轻卡定下的“第一个五年计划”将如何实现？目标市场如何定位？带着重重疑问，第一商用车网小编对山东汽车制造有限公司副总经理、销售公司总经理郭攀进行了采访。

11月16日，以“开启智蓝新能源 打赢蓝天保卫战”为主题的福田智蓝新能源2025战略发布会在福田汽车工程研究总院举行。北京市科学技术委员会副主任许心超，北京市经济和信息化局汽车处处长侯颖，昌平区经济和信息化局局长张劲柏，中国电动汽车百人会秘书长张永伟，北汽集团党委书记、董事长徐和谊，北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇，福田汽车党委书记、总经理巩月琼等相关领导出席活动。

一流企业做标准。日前，《2019年第13号国家标准公告》正式发布，玉柴作为发动机行业代表，参与了其中两项中国标准的制定，助力中国汽车测试标准从跟随真正迈向独立自主！

2019年，商用车配套玉柴国六机型遍地开花，整车公告申报、配套开发、搭载试验基本完成。自9月导入市场以来，玉柴国六发动机市场表现非常抢眼，销量节节攀升，提前超额完成了年度销售目标。

11月6日，一汽解放青岛汽车有限公司第二届青汽节油赛在甘肃张掖圆满落下帷幕。经过62天激烈的线上海选赛， 10位决赛组节油达人和3名挑战组成员从52985名选手中脱颖而出，在主办方、媒体朋友们及广大线上线下卡友们的见证下，展开了激烈的线下角逐。