2月15至18日，首届北京校车发展研讨会暨国际校车展览会在北京国家会议中心展览馆举行。这是我国首次举办的以全面展示、推介“校车安全标准”为定位的专业、技术性展会，展示以各类校车为主，包含交通安全、防护、救

2月15至18日，首届北京校车发展研讨会暨国际校车展览会在北京国家会议中心展览馆举行。这是我国首次举办的以全面展示、推介“校车安全标准”为定位的专业、技术性展会，展示以各类校车为主，包含交通安全、防护、救

近日，环保部发布公告称，从2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车，都必须符合国Ⅳ排放标准的要求。此外，北京市环保局也于近日宣布，北京市将在全国率先实施国Ⅴ机动车排放标准

近日，环保部发布公告称，从2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车，都必须符合国Ⅳ排放标准的要求。此外，北京市环保局也于近日宣布，北京市将在全国率先实施国Ⅴ机动车排放标准

2012年2月10日上午9点，春节喜庆的气氛还未在京城消散，清华大学的校园中还悬挂着“欢度春节”的红色条幅。然而，在清华大学东北角一幢不起眼的红色二层建筑里，紧张而繁忙的工作早就已经开始了。

近年来，我国汽车尾气排放标准不断提高。2004年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅱ排放标准。2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准。与前两次排放标准升级相比，国Ⅳ的实施一波三折。直到2011年12月29日，环保

近年来，频发的校车事故引发了社会的广泛关注，校车安全也由此引起了社会各界的空前重视。2012年2月初，记者了解到，曾"一石激起千层"、争议颇多的新校车标准终于落下帷幕，有望3月份发布实施。在新标准即将实施的"

2011年12月29日，环境保护部发布《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》，国Ⅳ排放标准的实施时间定为2013年7月1日。国Ⅳ标准实施时间几经推迟之后，终于尘埃落定。借此机会，记者对5

经过紧张地工作和激烈地争论，校车安全标准的制订工作告一段落。其间争论最大的焦点是“长头”问题。产生这一问题的原因明是如何注重安全，暗含部分厂家利益的博弈。对此我不作评论。但与之相关的三个问题，我认为值

全国汽车标准化技术委员会委员、国家质检总局汽车召回专家 谭秀卿：电涡流缓速器是欧洲的淘汰产品，现在欧洲商用车用的都是液力缓速器。电涡流缓速器的缺陷很多：一是太重，要达到标准制动力矩，重量就要300~400公