【第一商用车网 原创】9月份，内燃机市场整体有所回暖，但多缸柴油机的表现依然乏力，累计销量降幅继续扩大。接下来的“银十”，多缸柴油机市场会拿出什么样的表现呢？请继续关注本站相关报道。

【第一商用车网 原创】据中内协会数据显示，2024年8月，我国内燃机销售378.1万台，环比下降0.76%，同比增长2.4%；1-8月，累计销量3009.44万台，同比增长3.97%，较1-7月（增长4.31%）涨幅缩减0.34个百分点。8月依然是传统的淡季，因此市场整体表现依然相对平淡。

【第一商用车网 原创】据中内协会数据显示，2024年7月，我国内燃机销售381.33万台，环比下降3.11%，同比增长3.94%；1-7月，累计销量2635.07万台，同比增长4.31%（较1-6月涨幅减少0.05个百分点）。7月份，市场进入了传统的淡季，因此市场整体表现相对平淡，环比小幅下滑，同比小幅增长。

【第一商用车网 原创】2024年6月，我国内燃机行业销量环比实现增长，同比小幅增长；上半年累计销量同比实现增长，较1-5月增幅有所回落。

【第一商用车网 原创】【第一商用车网 原创】据中内协会数据显示，2024年5月，国内内燃机销售370.04万台，环比下降7.07%，同比增长0.06%；1-5月，累计销量1859.94万台，同比增长4.91%，较1-4月涨幅减少1.28个百分点。“金三银四”之后，5月的内燃机市场在环比方面表现稍有下滑，同比则基本持平，累计销量同比增速也下滑了超1个百分点。

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【第一商用车网 原创】4月，多缸柴油机市场的表现并不出色，环比、同比均未实现增长，前十企业的排名也没有任何变化。

为深入贯彻落实习近平总书记视察一汽重要讲话精神，支撑集团双芯工程目标达成，积累重点领域创新技术产业化实践经验，一汽解放聚力全国产芯片柴油机电控单元研发，目前完成A阶段电子硬件设计，平台软件、应用软件适应性开发及测试，突破多项关键核心技术

在能源排放清洁化、动力系统电气化、产业发展智能化的大趋势下，内燃机行业未来该如何走？回答这个问题，可以从4月20日在天津召开的2024世界内燃机大会上找到答案。