1月10日，有媒体刊登标题《江汽集团整体上市有望下半年启动 江淮汽车作为整合平台可能性大》的文章。江淮汽车（600418）晚间发布澄清，据核查，该报道部分内容与事实不符。

“转型”大师拉姆?查兰曾经说过：“现在，到了我们彻底改变企业思维的时候了，要么转型，要么破产。”面对当前行业集中度高、竞争激烈、产能过剩、客户服务需求日益增长的形势，根据陕汽“到2016年须达到经济效益好

徐工汽车成立5年后终于扭亏为盈，2013年销车4000辆创收15亿元。但未来，徐工汽车能否一直“盈利”，不再重陷“亏损”困境，这仍属未知数。

近年来，随着我国经济的高速发展，尤其是在网络购物这一新型经济业态的崛起之后，中国物流行业迈入高速发展期，并保持了稳步、高速增长的发展速率。行业专家邓星平认为，未来中国物流行业将在较长时间内保持“稳中趋

一年已近尾声，不出意料，2013年将呈两位数增幅。一份来自德国汽车工业协会的评估数据显示，2013年中国乘用车销量增长高达21%，赶超美国的1550万辆，首度成为全球最大乘用车市场。中汽协秘书长董扬预测，今年中国汽

市场研究机构Researchand Markets分析预测，全球汽车铝合金车轮行业2014-2016年将以8.48%的复合年均增长率增长，促成该市场增长的主要因素是全球各地不断增长的汽车需求量。

日前，国家发改委价格司分两批召集30个省市区有关人士，举办阶梯气价听证会。昨日(12月17日)，记者从参与听证会的专家处了解到，实行阶梯气价已确定无疑，但实施条例及细节仍待多方进一步商议，政策很可能在今年底或

近日在京发布的《客车蓝皮书》显示，未来我国大中客车销量增长中枢面临“下台阶”风险。

过去10年环卫车等专用车纳入公车采购范畴，规范了采购行为，创新了采购方法，节约了财政资金，提高了资金使用效益，达到了“好钢用在刀刃上”的效果，促进了民族工业的发展，使一批专用车生产商的技术与产品得到迅速

2013年，中国汽车产销量将真正迈入“2000万时代”。