在昨天（9月23日）“和平万里行”发车仪式结束之后，华菱星马汽车集团董事长刘汉如说，华菱星马一直想做中国最好的卡车，做最好的中高端卡车。对未来的短期规划，华菱的产品结构重心将放在用于城市物流的中卡车型上

汽车经销商大多从“商”进入“乘”，而从“乘”入“商”的却比较少。记者日前在走访市场时，就在山东东营市发现了这么一个“少数派”——东营恒瑞汽车贸易有限公司（以下简称东营恒瑞）。

9月17日，公司汉马、星凯马系列新车型全国巡展至衡阳，近400名客户齐聚衡阳林隐假日酒店，参加在这里举办的产品推介会，了解新产品带来的新技术、新工艺、新驾乘体验。

梅赛德斯-奔驰卡车物流主干线油耗实测之旅第五段广州-成都-广州圆满结束，面对西南地区的山路地形和繁忙拥堵的道路情况，实测团队创造了30.5升/百公里的极致油耗。

9月12日，汉马、星凯马系列新产品全国巡展来到了广东经济重镇——佛山，300多名来自佛山周边地区的用户，齐聚三水区金太阳大酒店，共同感受汉马、星凯马系列新产品的先进技术工艺。

伴随着变形金刚四的火热上映，里面担任擎天柱的西星5700卡车也着实出尽了风头。近日，西星公司在拉斯维加斯的新闻发布会上正式推出了其全新空气动力学设计的西星5700XE公路牵引车。

中秋小长假已经结束，反观今年中秋的客运情况，公路客流量比去年下降明显，而高铁客流同比增长近五成。公铁竞争状态中，公路客运越来越处于弱势地位，十一黄金周也即将到来，面对又一个出行高峰期，公路客运企业思考

2014年9月5日，主题为“创领油耗星标准”奔驰卡车中国物流干线油耗实测说明会在广州市凤凰山宾馆召开。本次会议邀请了业内各界人士及媒体来见证成都至广州路段的油耗“星”标准。

9月6日下午，华菱星马新产品在广州璀璨绽放，以“科技、创新、品牌之旅”为主题的巡展活动移师广州白云国际酒店，召开“2014华菱星马汉马、星凯马系列全国巡展暨用户座谈会”，吸引了300余名新老用户来到巡展现场

“谁先涨价谁先死”或者“谁不涨价谁等死”是当下物流企业正遭遇的囚徒困境。如何在有限的价值空间，尽可能省钱，将成本压缩到最低，实现利润最大化，成为物流行业谋求破局的着力点。