- 寻求转型 后“百亿时代”的法士特道路 来源：本站 谢光耀 编辑:本站 谢光耀 2010/10/29 14:35:55
在年产销收入突破百亿元大关之后，法士特正寻求从重卡变速器制造商，向全领域传动系统集成商的角色转变。10月28日，法士特集团董事长李大开告诉第一商用车网记者，法士特计划在“十二五”期间，大力拓展变速器全领域
- 高铁时代下公路长途客运发展前景如何？ 来源：解放网 陶健 编辑:解放网 陶健 2010/10/27 9:23:13
来自沪上各长途汽车站的信息显示，沪杭高铁开通首日，沪杭线上公路客流稳定，个别车站还出现了客流的小幅上涨。长途客运业内人士心态乐观，他们说，在综合交通的格局下，铁路与公路不再是单纯的竞争关系，趋势应该是
- 上汽依维柯红岩：不惑红岩走进新时代 来源：人民网 编辑:人民网 2010/10/9 8:38:41
2009年红岩经历了太多的事情。这一年红岩渝北新基地投入使用；这一年历时两年研发的杰狮新品正式上市；这一年红岩经历了人事更迭；这一年红岩进行了流程再造、百日提升……
- 国内微客市场即将迎来群雄鏖战时代 来源：深圳商报 编辑:深圳商报 2010/9/29 10:56:31
有分析人士预计，2010年中国微客市场将达到300万辆的产销量。为抢占市场扩张先机，顺应市场发展潮流，各厂家纷纷在传统微客经济耐用的基础上，开发具有时尚外观，经济性和载客性兼备的高端微客，并在这一细分领域攻
- 后金融时代 福田目标直指世界十强 来源：中国商用汽车网 编辑:中国商用汽车网 2010/9/1 8:42:48
在后金融时代，世界经济将进入一个低速或者中速的发展阶段，发展中国家将对未来世界经济产生巨大影响，对世界经济贡献将远远超过发达国家。而伴随中国经济的发展，中国汽车产业也进入了一个新的里程碑，自从今年中国
- 珠三角将迈入国IV时代 商用车进退两难 来源：广州日报 黄宽伟 编辑:广州日报 黄宽伟 2010/8/24 8:40:27
面对迈入国IV时代，不管是车商还是车主，大家似乎还没做好心理准备。车主疑惑，如果买了国IV车，加国III油会不会伤车？车商观望，“现在还在观察政策动向，严格控制库存，不敢再进国III车型”。
- 2000亿！新能源汽车迎来大投资时代 来源：北京晨报 刘晓林 编辑:北京晨报 刘晓林 2010/8/18 9:01:04
随着近日《汽车与新能源汽车产业发展规划》中“1000亿元”投资数额的曝光，中国新能源汽车正式迎来大投资时代。国内各车企及能源集团的投资计划也随之出台，投资额度至少都以百亿为底线。
- 国Ⅳ时代要来临 客车转国Ⅳ的问题 来源：机电商报网 梅振 编辑:机电商报网 梅振 2010/8/18 8:14:17
客车从国Ⅱ转国Ⅲ就经历了很多的风浪。然而现在客车就要转国Ⅳ了，很多方面都在准备中，升级国Ⅳ将对客车整车厂到发动机厂各方面都是一种考验。因此，提前做好准备和应对是非常必要的。目前客车面临来自各方面的压力
- 迈入新结婚时代 ZF-綦齿能否幸福？ 来源：本站 谢光耀 编辑:本站 谢光耀 2010/8/11 9:55:14
迈入新结婚时代 ZF-綦齿能否幸福？采埃孚和綦齿这对绯闻朋友终于订婚了。
就在8月6日，采埃孚(ZF)和重庆机电举行了合作意向的签约仪式。坊间早就流传采埃孚和綦齿在谈恋爱，但究竟进展如何，双方
- 新老兵齐发力 时代汽车领跑轻微卡市场 来源：中国汽车报 曹婷 编辑:中国汽车报 曹婷 2010/8/7 9:51:15
新老兵齐发力 时代汽车领跑轻微卡市场 1~6月，在竞争日益激烈的轻微卡市场，时代汽车的市场份额不断提升，在轻微卡目标市场占有率达到26.2%，同比增长1.2个百分点。之所以能够取得这些成绩，时代汽车‘三大业务’