深圳大运会期间将有2011辆新能源汽车用作公共交通，成为全球使用新能源公交汽车数量最多的城市。昨天下午，省委常委、市委书记王荣参观新能源汽车时表示，这是深圳办赛事、办城市的一个重要成果，也是“不一样的精彩

原定7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020))》再度延期，有媒体分析认为相关部委可能仍未就新能源汽车的发展路线达成共识，规划可能难产。但亚洲制造业协会秘书长罗军在接受记者采访时却表示乐观，他

30日上午，深圳大运会新能源汽车与充电设施投放启动仪式在深圳湾口岸隆重举行，五洲龙作为本届大运会新能源汽车制造的主力军，参与了本次启动仪式，1511辆五洲龙新能源汽车将在近期内陆续交付使用。

都说商用车市场是政策市场，新能源汽车尤甚。现在政策出台延缓、导向不明，新能源汽车在高调地突飞猛进两年后，逐渐失去明晰的政策支持。

2011年7月20日～23日，备受瞩目的“2011第二届中国（昆明）新能源公交客车大赛”在昆明举办。本次大赛的目的是为各客车企业的新能源客车产品打造 “亮剑”展示平台，同时也为公交企业采购提供有力的技术信息支撑平

“试运行”的新能源公交车能否不要载客？ 近来，京沪高铁故障频发，有些人提出，中国高铁能否像日本的新干线高速铁路一样，先进行不载人试运行一年后，再进行商业化运营？

“中国新能源汽车发展方向和最终目标是什么？现在重点发展的混合动力车和电动车是不是最终产品？并不十分明确。”――这是国务院总理温家宝5月底在中国科协第八次全国代表大会上作出的表态。而七月已至，作为“十二

总结上半年新能源汽车发展是一件困难的事。没有大政策，没有大进展，印象最深的，是争议、反思和减速。 减速是好事还是坏事？短期来看似乎不妙，长期考量却能得出不同的结论。

一、新能源汽车市场的现状 随着国际油价不断上涨和燃料汽车对环境的污染，以及世界各国对环保的重视，发展新能源已成为全球关注的焦点。开发风能、太阳能等清洁能源，发展可再生能源产业等支持新能源

与过去两年新能源汽车发展热火朝天相比，今年上半年，业内外对新能源汽车的态度渐趋冷静，反思的声音增多，我国新能源汽车发展减速迹象明显。