7月16日，在五洲龙新能源研发中心大楼举行了五洲龙与其马来西亚客户的新能源客车独家代理权签约仪式，这也标志着五洲龙新能源客车正式进军马来西亚。

7月12日，2013中国（杭州）国际新能源汽车产业展览会在杭州和平国际会展中心开幕。国内客车业巨头宇通携带ZK6120CHEVG1、ZK6126CHEVG2两款节能与新能源精品车型亮相展会现场，引发参会者的强烈关注，充分彰显出其在

“内蒙古赤峰市200辆新能源公交车将上路”“今年新能源公交车将占禅城公交车的8成以上”……诸如此类的新闻近日频频见诸报端，新能源客车似呈燎原之势。

宇通客车新能源汽车部门的一位主管表示，2013年前5个月，宇通客车新能源客车销量实现500%的同比增幅，其中混合动力客车占到已销售新能源客车总量的85%。

工信部装备工业汽车处处长钱明华透露：“新能源汽车呈快速增长趋势，今年上半年新能源汽车产销量达16381辆。”

由于一些地方政府推出的不同补贴并未与国家相关补贴政策形成合力，从而形成了新能源汽车的某种地方保护壁垒。目前中国新能源汽车正试图打破地方补贴保护的格局。

中国国际新能源汽车产业展览会日前在杭州举行。记者从会上了解到，去年以来，我国新能源汽车产业高速增长，这一良好发展态势有望延续。

7月9日，临沂苍山县举行新增公交线路开通仪式，而让记者印象最为深刻的是，这不仅是一个简单的线路开通仪式，而且这是国内首个县城新能源公交示范线。同时也成为临沂交运调整运力结构转变发展方式有益尝试的开始。

从5月31日开始，“全国范围内推广混合动力公交3000-5000辆”的贴补政策被“叫停”，加上之前已经结束的“十城千辆”补贴政策，新能源客车的补贴政策暂时进入一个“空档期”。

本应在2012年底收尾，相关部门的验收工作也早已结束的新能源汽车“十城千辆”示范工程，截至目前还未对外公布结果。经记者多方了解，从各个城市推广数量与目标上看，这项计划已经落空。