沃特玛新能源汽车创新联盟许昌产业园项目位于中原电气谷，产能规模10GWH，产业园由核心区和配套区组成。

近日，国家发改委和工信部先后发布关于新能源汽车的政策，引发业内关注和讨论。而财政部官员也透露，近期将对新能源汽车的补贴政策有所调整。专家表示，补贴减少、准入门槛提高是大势所趋，新能源汽车行业将告别“野蛮生长”，迎来一轮优胜劣汰的洗牌。

日前， 记者从相关渠道获悉，疑似新能源汽车补贴政策调整最新方案流出，相关部门拟从提高补贴准入门槛、完善补贴标准和机制、改进补贴资金拨付方式、建立地方政府为责任主体的监管体系等方面，调整新能源汽车国家补贴政策，促进我国新能源汽车行业健康稳定发展。

大型车企未足量生产新能源汽车，将需要增加新能源车产能或到碳市场购买碳配额。国家发改委办公厅近日发布了《新能源汽车碳配额管理办法（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），要求相关部委、企业、行业协会反馈书面意见。据悉，该管理办法拟于全国碳市场启动运行的2017年开始试行，2018年正式实施。

8月22日，宇通客车发布的2016年半年报显示，今年上半年，公司净利润增长30.6%。

今年上半年营收、利润均实现近30%增长，但现金流锐减200.18%，新能源补贴政策的变化，对客车行业龙头宇通客车的影响不可谓不小。

8月25日，扬州亚星客车股份有限公司发布2016年半年度报告。公告显示，今年上半年，亚星客车实现营业收入9.79亿元，同比增长53.42%。其中归属于上市公司股东的净利润为0.14亿元，相比去年同期的0.41亿元，净利润由负转盈。

8月25日，东风汽车股份有限公司发布关于收到政府补助的公告。公告显示，东风汽车于2016年8月22日收到湖北省襄阳市财政局拨付的新能源汽车产业技术创新工程奖励资金人民币4800万元，用于支持东风新能源城市客车技术开发项目。

近日，在中国电动汽车百人会夏季论坛（2016）上，中国道路运输协会城市客运分会理事长张国光表示，根据城市公交企业新能源公交车辆使用情况调查和专项调研，新能源公交还反映出不少问题，比如，动力电池数衰减快问题，新能源公交电池平均衰减第一年6.05%，第二年9.77 %，第三年14.87%（达到20%,不适合做为动力电池使用）等。

2016年8月18日，江淮汽车与易货嘀举行了隆重的交车仪式，江淮帅铃新能源物流车成功加入易货嘀城市新能源车队，共同打造绿色城市物流新体系。