目前，我国新能源汽车已经由市场导入期转向了快速成长期，市场规模进一步扩张。与此同时，新能源汽车相关政策频频出台，国家相关政府部门在新能源汽车的技术研发、应用推广、产业扶持等政策上做出了相应的调整。

9月19日上午，由山西汽运集团忻州公共交通有限公司订购的40辆银隆新能源纯电动客车今日正式上线运营，山西汽运集团副总经理王均国、曹继祥、团委书记李大彪，忻州汽运公司党委书记杨廷荣、董事长常彪、董事范志华、总经理张四满、副总经理陈春和等领导参加了启动仪式。据悉，忻州市当地市民可在19日—23日内免费乘坐体验。

近日，部分媒体发布了新能源车企骗补的有关报道，安徽安凯汽车股份有限公司也于近日收到了合肥市新能源汽车产业发展领导小组下发的《关于报送2015年度新能源汽车推广应用补助资金申报资料的通知》，以上均涉及到安凯客车

优先发展城市公共交通是缓解城市交通拥堵、提升人民群众出行品质的必然要求。

新能源汽车骗补首批名单公布，客车行业成为重灾区，作为客车行业知名企业的金龙客车旗下苏州金龙违规套取补贴金额超过5亿元，成为违规套取补贴金额最大的企业。经济观察报此前曾在《狂奔的电动大巴》一文中率先指出6-8米电动大巴是企业违规套取补贴的重灾区，但除了违规套取补贴，对电动大巴超高的补贴，使得企业业绩出现各种“畸形”的发展现象。

2016年中国客车企业新能源客车销量（1月-7月）

在新能源“骗补”的黑名单上，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司赫然在其中。

有补贴的地方就有骗补。近日，财政部官方网站挂出了《关于新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》（以下简称《通报》），并明确列出了作为典型骗补案例的五家企业，分别是苏州吉姆西、苏州金龙、深圳五洲龙、奇瑞万达贵州客车以及河南少林客车。涉及新能源汽车补贴金额10.1亿元。

9月12—14日，广东国际城市公共交通展览会暨新能源公共汽车、充电设施及零部件展览会（以下简称：2016广东国际城市公共交通展览会）于广州国际采购中心隆重举行。

从LNG清洁能源客车到插电式混合动力客车，丹东市政府和丹东公交一直致力于推动节能减排发展、改善市民的出行条件，而近几年陆续更换的一批批环保车型更是得到广大市民的支持和认可。