在本次全国两会中，纯电动客车首次出现在护航保障车队中，实现了新能源客车服务全国两会的“零”突破。而此次新纪录的创造者正是在新能源领域不断耕耘的福田欧辉客车。据了解，此次福田欧辉与北汽集团、新月联合携手为全国两会护航提供38辆客车，其中纯电动客车8辆，传统能源客车30辆。

“节能减排降耗，混合动力商用车发展前景巨大。作为公务用车，专用车大部分的销量来自政府采购，不仅品质要有保障，更要节能环保，接下来也会大力开拓政府采购市场。”全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如回答记者问题时说。

3月5日，第十三届全国人大二次会议在北京开幕，国务院总理李克强作政府工作报告， 对2019年的工作作出总体部署。李克强表示，将稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策。

3月5日上午，海南省政府在海口召开新闻发布会，正式对外发布《海南省清洁能源汽车发展规划》(以下简称《规划》)，这标志着海南成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区，也是率先提出2030年“禁售燃油车”时间的省份。

工信部装备工业司副司长瞿国春在2018天津泰达论坛上曾公开表示，下一步计划重点开展燃料电池汽车示范运行，选取政府有积极性和燃料电池产业基础较好的地区开展推广应用示范，打通产业链的关键环节，完善标准与体系。

3月5日，厦门金龙汽车集团股份有限公司发布关于收到国家新能源汽车推广补贴款的公告。

2018年新能源汽车产销分别完成127万辆和126万辆，同比分别增长59.9%和61.7%，这是中国汽车市场全年的一大亮点。

随着董扬的一句“地补就不补车了，方向是补电”，备受汽车圈关注的新能源汽车退坡新政也终于“水落石出”。

2月28日，一份“广州广汽比亚迪新能源客车有限公司”放假两月的红头文件在网络流传，其中提到，“根据公司目前生产经营安排，对生产部、品质部、计划部现场一线人员”进行放假安排，时间为2019年3月1日-2019年5月31日”。

作为去年低迷车市中的一抹亮色，新能源汽车的发展自然备受关注。无论是日前落幕的中国电动汽车百人会论坛上对新能源汽车未来发展的探讨，还是近日成为热点的新能源汽车召回情况，都是业界讨论较多的话题。本版刊发的两篇文章，从不同角度对近期新能源汽车热点进行评论。