2月22日，宇通客车发布关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告，公司于2020年2月21日收到郑州市财政局转支付的国家新能源汽车推广补贴款171,743万元，系部分截至2018年12月31日公司所售且累计行驶里程达到2万公里的新能源汽车购车客户应享受推广补贴所对应的应收账款。

在2020年1月（2019年12月30日-2020年2月2日）的五周内，国内10家主流新能源客车品牌的“第一影响力指数”总得分为912分，环比2019年12月（2019年12月2日-2019年12月29日）的四周得分（987分）下滑8%，同比2019年1月（2018年12月31日-2019年2月3日）的五周得分（998分）下滑9%。从中可以看出，2020年1月份，各新能源客车品牌的传播力有所下滑。

2月18日，深圳市发改委发布《深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》，在深圳市行政区域范围内依法注册登记并符合本政策规定条件的新能源汽车，在获得国家车辆购置补贴后，可按要求申领深圳市车辆购置补贴。

2月17日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第2批），共包括68家企业的170个车型。其中纯电动产品共61家企业145个型号，插电式混合动力产品共10家企业18个型号，燃料电池产品共5家企业7个型号。

2月10日，工信部就关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》公开征求意见，公众可在2020年3月10日前通过以下途径和方式提出意见。

2019年，我国重卡整体市场创下历史新高，全年销量达到117.4万辆，同比小增2.3%，刷新了全球单一国家重卡销量纪录。那么，身处其中的新能源重卡细分市场呢？到底是增长还是下滑？哪几个品牌表现最为抢眼呢？

在2019年12个月的52周（2018年12月31日-2019年12月29日，个别月份为五周）里，国内10家新能源客车品牌的“新能源客车第一影响力指数”年度总得分为12077分。就各品牌传播表现而言，2019年，宇通客车的传播影响力最强，以2533分的总成绩摘得年度冠军；福田欧辉以1899分的成绩位列年度亚军；中通客车以1201分的成绩位列年度季军。

鼠年作为十二生肖新一轮回的伊始，却在春节期间遭遇关卡。车市在经历了去年的“寒冬”之后，在前方的还将有更多挑战。2月9日，上汽MAXUS通过线上直播形式召开了以“聚力逐变，势赢未来”为主题的2020营销商务年会，与来自全国的经销商伙伴共同回顾总结2019年的得与失，展望并提出了新一年的发展目标和规划，稳中求进寻“破局”。

在2019年12月（2019年12月2日-2019年12月29日）的四周内，国内10家主流新能源客车品牌的“第一影响力指数”总得分为987分，环比2019年11月（2019年11月4日-2019年12月1日）的四周得分（840分）上涨18%。从中可以看出，2019年12月份，各新能源客车品牌的综合传播力得到上升。

2020年1月20日上午，在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，工业和信息化部部长苗圩回答记者提问时表示，2020年新能源汽车补贴退坡政策正在研究，有可能延缓。