2021年3月24日，由中国公路学会客车分会主办、比亚迪汽车工业有限公司承办的2020中国客车学术年会在广东深圳召开。

随着新能源车的推广力度加大，新能源车的路权也有所放开。今年以来，北京、上海、长沙、杭州、郑州等地先后发布了新能源货车推广政策，其中对新能源货车进城通行的条件进一步放宽，有些城市甚至不再对新能源车限行。此外，太原、南昌、天津、重庆等地也曾发布新能源物流车推广政策。

【第一商用车网 原创】3月19日，以“开疆拓土，与沃同行”为主题的开沃新能源商用车产品推介会在南京举办。

随着两会落下帷幕，碳达峰路线图浮现，节能环保万亿级市场开启。新能源汽车成为实现碳达峰、碳中和目标的一个重要选项。在新能源商用车领域，福田汽车旗下的福田智蓝新能源，成立的第三个年头，就以品牌理念、商业模式、用户口碑，一路开疆拓土，聚“势”崛起，呈现引领者姿态。

【第一商用车网 原创】在排放法规日益趋严的背景下，新能源车型被视为重卡市场的未来发展趋势，从纯电动到燃料电池，汽车行业一直寻找着更优的能源替代方案，实现低成本、零排放的目标。日前，工信部发布第342批新品公示，大运重卡的两款燃料电池牵引车成为用户关注的焦点。

近日，郑州市交通运输局发布了《郑州市城市绿色货运配送示范工程实施方案（征求意见稿）》。其中，《方案》明确建立以标准化新能源城市配送车辆为主体的城市绿色货运配送体系，加快存量轻型、微型燃油货车更新替换为新能源货车，力争至2021年底新能源货车达到30000辆；大力推进新能源货车充电桩建设，全市各类充电终端达到25000个，基本保障新能源货车充电实际需求；优化新能源货车路权政策，为新能源货车通行提供便利。

“攀枝花，一座曾经谱写了无数历史传奇的英雄钢城。钢铁，为攀枝花带来了发展支柱与辉煌，今天，插上新能源的翅膀，攀枝花将飞的更高、更快、更远。”

春意渐浓还寒时，上门服务暖人心。3月，针对前期交付京东物流的170辆新车以及京东在用智蓝车辆，福田智蓝新能源走进京东的大兴、顺义两地，上门开展新车培训、旧车保障，生动诠释围着客户转的“服务之道”。

在2021年2月（2021年2月1日-2021年2月28日）的四周内，国内10家主流新能源客车品牌的“第一影响力”总得分为1419分，环比2021年1月（2021年1月4日-2021年1月31日）的四周得分（1649分）下滑14%，同比2020年2月（2020年2月3日-2020年3月1日）的四周得分（887分）增长60%。

【第一商用车网 原创】春回大地，万物复苏。新能源客车市场，在2021年也呈现出新气象。