【第一商用车网 原创】“碳中和”和“碳达峰’目标的提出，让国内新能源重卡成了行业新风口。其中，虽然纯电动重卡市场销量增长迅猛，但仍有许多问题亟待解决，其中突出的莫过于续航里程短导致的运营效率低、购置成本高、电池性能忧虑这三个问题。而采用换电模式被认为是目前能够看到的最直接解决这些问题的方式，为此国内多家重卡企业积极推出了换电重卡。

【第一商用车网 原创】近日，工信部发布了第354批新车公示，这也是2022年以来的第三批公示。其中，在颇受关注的新能源商用车传动领域，特百佳动力科技有限公司（下称“特百佳动力”）再一次成为多家重卡企业首选的新能源驱动系统总成产品和解决方案。

【第一商用车网 原创】为应对新能源重卡市场的爆发，大运重卡正在产品升级和布局方面主动出击。

近日，“低碳优等生”徐工再迎新能源亿级订单！105台徐工E7充换电一体牵引车满载着“绿色徐工，让世界更低碳”的美好愿景直奔河北！

【第一商用车网 原创】目前市场结构呈现出什么特点？各家企业在产品布局方面，有何新动作？

2022年是推动落实“十四五”规划、实现生态文明建设新进步的重要一年，做好生态环境保护工作意义重大。

【第一商用车网 原创】本站专访特百佳动力总经理黄高成。

日前，新增订单与原有订单构成一道加法算术，爆出一季度北奔新能源重卡订单销量“过千”，提前实现了“开门好”。

【第一商用车网 原创】今年以来，国内新能源重卡市场依旧保持火热的势头。近日，在河北某钢铁集团招标的120辆纯电动重卡项目中，东风柳汽乘龙在多名竞争者中成功中标，拿下这笔大单，也为东风柳汽乘龙的新能源重卡在北方市场打开了新的局面。据悉，此次乘龙中标的产品，主要包括乘龙H5纯电自卸车65辆，乘龙H5纯电牵引车55辆。

【第一商用车网 原创】2月份，国内新能源重卡市场共计销售940辆，同比大增732%。