应尽快遏制新能源汽车“病症”的扩散 我国新能源汽车潜力巨大，正在成为新的经济增长点，对于发展进程中遇到的一些症状，政府应积极应对，既避免过快过热，又要保护好投资者的积极性和老百姓的权益。尽快遏制这些病

福田汽车：充分受益新能源汽车产业化 国金证券(15.57,0.02,0.13%)分析师发表研究报告，预计公司2010-2012年EPS分别为1.824、2.286和2.814元；分析师提示对公司股票估值时应充分考虑到其新能源汽车的价值，故分别给

新能源汽车补贴政策到底在鼓励什么 日前，工信部副部长苗圩透露，新能源汽车补贴标准将在月底出台。也就是说，这项众多车企翘盼已久的政策最多再过一周就会成为现实。但是，关于新能源汽车补贴到底能否达到节能减排

新能源汽车：跑步前进的光明与“纠结” “最迟5月31日，《关于新能源汽车推广办法》(下称《办法一》)和《关于节能汽车推广办法》(下称《办法二》)两个文件就要出台了，不久即会生效。”5月19日，国家财政部经济建设

新能源汽车四项国家标准制定完成 千呼万唤始出来。制约新能源汽车推广的充电接口、充电站标准终于制定完成了。

记者观察 泼泼新能源汽车冷水正当时 数日前在一个论坛上，发改委能源研究所副所长李俊峰炮轰“目前所有的新能源汽车没有一辆是低碳的”，在社会上引发持续热议。权威人士的逆耳忠言，给新能源汽车无情地泼了一盆冷

新能源汽车补贴最终将落入谁的腰包？ ５月１９日，有消息称新能源汽车私人购买补贴细则，相关部委已会签完毕，预计本月底即可出台。对新能源车的补贴大致可分为三类：第一类为“节能车”，不可外接充电的混合动力车

新能源汽车补贴不能让零部件厂家走开 未来3年内国家在新能源汽车上的100亿元的研发费用大部分投向了整车企业，而目前正在酝酿的新能源补贴政策也可能把数百亿元的补贴用于整车企业身上。在我国尚处在初级阶段的三电

新能源汽车遭“炮轰”：低碳只是个传说 目前国内纷纷上马、上路的新能源汽车，有多少是真正低碳的？答案是：没有一辆。

新能源汽车企业和消费者均将获资金补贴 一个更全面和合理的新能源汽车鼓励机制，近日正在相关主管国家部委层面进行讨论。记者5月13日独家了解到，除去年底国务院常务会议确定的将在5个试点城市对个人购买新能源汽车