9月26日，以“非常斯堪尼亚”为主题的全新一代斯堪尼亚媒体评测活动总结站，在广州举行。活动现场除了对本次评测活动进行了总结，更分享了斯堪尼亚最新的市场动态及对中国市场的战略规划。

9月24日，以“超级卡车 价值风暴”为主题的欧马可超级卡车行业深度定制之旅活动在“快递之乡”桐庐盛大举行。本次活动中，欧马可立足于快递运输行业及细分运输工况，从产品组合系列化、产品性能深度定制、到服务举措创新，为用户提供业内首个贯穿车辆全生命周期的运营价值解决方案，助力快递行业更高效快速发展。

俗话说：“工欲善其事，必先利其器”。随着快递快运、冷链等物流运输行业对时效性的追求，大马力车型兼顾效率和安全的优势，更多物流企业纷纷采购更为舒适的大马力车型。针对高效物流时代发展，福田戴姆勒汽车即将推出欧曼EST 560马力超级重卡，以13L大排量、大马力、大扭矩的产品动力性能提升，帮助用户高效挣钱，轻松运营。

自三一重卡500马力牵引车上市后，便迅速席卷市场，成为最受卡友关注的卡车之一。与此同时，很多卡友都非常关心三一重卡什么时候推出新车，响应卡友号召在6月18日，三一重卡一下子推出6款新车，现在这些车什么时候上市成为卡友最关注的，这不卡友最关心的6x4轻量化牵引车终于要迎来上市了。

在郑州有这样一家冷链企业——郑州荣莹冷链运输有限公司，在激烈竞争中依然保持着利润的增长。为了弄清缘由，近日，第一商用车网小编采访了荣莹冷链经理刘中原，听听他在冷链行业是如何规划公司发展的，以及使用进口卡车后，给公司带来了哪些变化？。

近日，第一商用车网小编采访到宜宾市高县通达汽车运输有限公司总经理宋石军。通达汽车是一家从事砂石料运输达11年的公司，公司规模近些年也在不断扩大，对于砂石料运输而言，哪一个品牌的发动机更适合呢？宋石军给出的答案是：康明斯。

国六市场的争夺日趋激烈，各家企业都在积极推出自己的国六产品。不过，关于国六的竞争，不仅仅是产品竞争这么简单，还包括售后服务的竞争，国六产品使用知识普及的竞争等。简而言之，国六的竞争是全方位的，是一体化的，这就要求企业能够拿出一体化的国六解决方案。

近日，斯堪尼亚在北京举行了以“非常斯堪尼亚”为主题的全新一代斯堪尼亚媒体评测活动，其中斯堪尼亚S500牵引车成为了当日评测活动中的焦点。下面，小编就带大家看看这款全新一代的“公路之王”——斯堪尼亚S500牵引车。

在总重45吨的基础上，斯堪尼亚的油耗仅为23.9L。

9月10日，康明斯百年巡展车队驶入天府之国，在成都传化物流基地举办了一场“特别”的盛会——在广大终端用户的积极参与下，康明斯全国服务技师国六技能大赛总决赛上演精彩对决，展现精湛的国六服务技能；同时，康明斯与众多西南地区物流企业大咖相约物流论坛，深入探讨未来物流新生态的前景和机遇。